即将消逝的三江口

	以礼河，会泽人民的母亲河，从海拔2700米的野马川悠然漫步，到了娜姑水槽子，可见悬崖之下的金沙江，涛腾浪跃，一路狂奔，落脚娜姑王家山。途经泥石流发源地蒋家沟而来的小江，在此携手以礼河，汇入金沙江。这里海拔695米，同时是曲靖、昆明的最低点，是滇川交界的“三江口”。 然而，随着世界在建最大水电项目——白鹤滩电站工程的不断推进，到2021年，这个三江口将永远消逝。 神奇的三江峡谷 沿着会泽娜姑一直向西，到了石门坎，曲折的公路坡度越来越大，越往下，气温越高，巨崖似斧凿刀削，气势逼人。转过山梁，豁然开朗，身处王家山山腰，三江口尽收眼底。 昆明东川的播卡梁子向北延伸至此，状如巨象，似乎被三江折服，长鼻伏了下来，鼻尖直抵会泽、东川交界点，这是东川的格勒，也称“象鼻岭”，把小江、以礼河与金沙江隔在两边。 三江交汇口“象鼻子”前端，对岸是四川凉山会东县的“野牛坪”，恰似倔强的野牛向东北猛顶。状如子弹的巧家蒙姑坝子毫不示弱，向西南逆江迎了上来，难怪叫“蒙姑”，其名系彝语，意为“易守难攻的险要地”。金沙江在“象鼻”“野牛”和“子弹”之间迂回，形成巨大的“S”形后，在崇山峻岭中飞奔而去。 在乌蒙山和拱王山之间，这样一个神奇峡谷，覆盖两省三江四州（市），让人心潮起伏，激情澎湃。 除雄奇的山川河流地貌外，低热河谷水果、金沙彩石和亚热带植被景观也令人向往。在王家山，柑橘、橙子、柚子、红薯，一袋袋拎上车；过了小江上简陋的铁桥，就到了“象鼻子”上，香蕉、芒果、枇杷、木瓜又让人移不开脚。芒果和香蕉产自金沙江对岸的野牛坪、干盐井。芒果个大、味醇，香蕉绿油油的，带回家四五天就变黄了，特甜。在小江石滩上，拣几块沾满泥沙的石头在水里清洗，若运气好，洗出五彩图案的，就是金沙彩石了。而在金沙江沙滩，细细的金沙在阳光下熠熠闪光。一路上，火红的凤凰花热烈奔放，高大的榕树遮天蔽日。 曲折的水运历史 早在2006年，中国嘉德春季拍卖会上，《金沙江全图》以308万元落槌，创造了当时中国古代地图拍卖的最高价。 《金沙江全图》是清中期疏治金沙江的工程图。为何绘制此图？要从历史上著名的“南铜北运”说起。清乾隆、嘉庆时期，东川府（即今会泽）铜产量最高达1600万斤，每年清政府额定运往京城633.4万斤。马帮从三江口起运，经会泽过昭通到永善，从黄草坪再下金沙江，过宜宾到泸州，为“东川路”。另一条是“寻甸路”，从寻甸经宣威、威宁至泸州。两路会合后，沿长江过重庆，到扬州转京杭运河直达京师。 至乾隆二年，京师对滇铜的需求量增大，马帮运铜供不应求，开通水道似乎是解决问题的最好办法。鉴于此，云贵总督庆复上奏朝廷“开凿通川河道，实为滇省之大利”。 庆复调任后，署云贵总督、云南巡抚张允随也竭力坚持水运，组织绘制《金沙江全图》呈奏乾隆，乾隆反复权衡后同意开建金沙江疏治工程。 据《东川府志》（校注本）的引文《清代开修金沙江航运纪略》记载，金沙江航运工程大体经历四个阶段：第一阶段由庆复主持，乾隆五年冬至六年春全线疏开，重点是永善的大猫、大汉槽等险滩；第二阶段始于乾隆六年夏，由张允随主持，以金沙厂河口为界分上下两段，先修上段河道。翌年5月，张允随奏报:“开修工竣，今冬可运铜斤。”其实，巧家、永善境内蜈蜒滩、白鹤滩等15滩无法开凿，只能盘驳陆运；第三阶段，乾隆八年11月起开建下段工程，有险滩64处，至乾隆十年4月“开修完竣，化险为平”；第四阶段，乾隆十年冬，张允随奏请重修上段15滩，至十三年6月奏报“尽皆开通”“安稳无虞”，开始大批运铜。 当年的三江口，舟船穿梭，商贾如云，一派繁盛。 事实上，三江口至黄草坪段水运，枯水期铺以盘驳、吊滩等勉强通过。但至汛期，船毁铜沉事故频发致“朝仪大哗”，只得放弃，复走陆路。这项浩大工程历时八年，使用“积薪烧岩，泼水毁石”等原始方法，投入民工80余万，耗银数十万两，却终未成功。白鹤滩还保存着当年东川府参将缪弘七绝石刻:“自古金沙不通舟，水急天高一望愁，何日天人开一线，联樯衔尾往来游。” 落寞的格勒渡口 2007年8月，南起东川龙潭，北至格勒象鼻岭的“龙东格”二级公路建成通车，达巧家出云南。会泽至三江口，有省道S303三级公路连接，但从象鼻岭西出云南到四川会东，方圆60公里没有过金沙江的桥梁，就靠格勒渡口运送旅客物资，渡船“云川一号”每年渡运旅客5万人次以上，货运量20多万吨。事实上，早在清代早期，这里便是川滇两省通商捷径。 为配合白鹤滩电站建设，在水库水位线以上，今年5月建成了金沙江上最大的悬索桥“金东大桥”，连通了四川会东和云南东川。同时，“龙东格”公路改道工程如火如荼，象鼻岭段将被淹没，也在水位线以上架桥，从东面王家山山腹凿通隧道直达蒙姑高地。 曾经战功赫赫的“云川一号”，看着车辆经“金东大桥”从对岸呼啸而去，孤独而落寞。刻有“格勒渡口”的大石、铁锚雕塑、航标灯塔……全都不敌疯长的野树。格勒渡口将没入深水，永远淹没在历史长河中。 如今，在曾经的险滩白鹤滩上，水利精英们正在夜以继日攻关。根据规划，白鹤滩电站将于2021年下闸蓄水，届时，白鹤滩大坝截留成新湖，以礼河、小江、金沙江将从三个地方入湖。 白鹤滩电站上游与2015年开建的乌东德电站相接，下游和已建成的溪洛渡、向家坝电站相连，金沙江上将湖连着湖，除了发电、生态功能外，航运水平将会飞跃。电站蓄水后，港口取代渡口，金沙不但要通“舟”，还要通现代大船，“联樯衔尾往来游”将成为现实。 曲靖日报特约记者 徐贵才