石墨烯是今朝发现的厚度最薄、强度最大、导电导热性能最强的一种新材料,被称为“新材料之王”。作为天下前沿的新型材料,在曲靖对石墨烯停止研发最有效果的的却是一群85后的年轻人。
“我们这批样品碳氧比是几多?”
“测得1:1.2。”
“可以,下步把它加到材料里。”
尝试室里,杨雯渊和周全勇正在停止尝试。
三年前,作为现在云南晶烯新材料科技有限公司技术负责人的杨雯渊正在攻读南京大学物理学专业博士,在校时代,他灵敏嗅出了石墨烯的庞大市场潜力,而他的母校南京大学具有国内先辈的科研气力。回到故乡曲靖,依托曲靖市科创企业孵化中心,杨雯渊与校友王维一、周全勇组建了石墨烯研发团队,并于2015年年头,建立了云南晶烯新材料有限公司,开启了他们的石墨烯研发之旅。
新能源汽车是汽车未来成长的首要偏向之一,而动力电池是焦点部件,电池的能量密度、充放电循环利用寿命是首要目标,云南晶烯新材料科技有限公司正在研发的石墨烯锂电池正负极材料,就是为了进步这两个目标。
“今朝我们主如果努力于研讨石墨烯锂电池正负极材料,若何将石墨烯与电池正负极停止完善地连系,发生更高效的能量,则是我们要处理的焦点题目。”据杨雯渊先容,今朝他们的研讨功效已经可以大幅进步锂电池的利用寿命,在不竭的实验和理论中,他们自己研发生产了一块车用新型石墨烯锂电池,并组装了自己的新能源测试车。从阶段性测试的情况看,在电池的正负极加入石墨烯后,该车的续航里程比普通新能源车有所进步,从本来的260千米增加到了300千米,同时,电池的容量也比力稳定,衰减较小。
由于石墨烯和锂电池正负极材料的特别性,在利用中存在很多极具应战性的技术难点。企业开办以来,杨雯渊率领团队专心钻研,已经在相关范畴获得了100余项技术储备,冲破了20多项技术壁垒,处理了数个行业内公认的技术难点。
在这群85后科研团队的尽力下,曲靖市的石墨烯新材料产业实现了从无到有、到创新性冲破,杨雯渊说,新的时代带给了他们新的机遇,新的机遇对他们提出了更高的要求,他和他的团队正布满着无穷待爆发的正能量,将尽力在石墨烯锂电池范畴获得新的成就。
曲靖日报记者 严帅 文/图