掌上曲靖讯(曲靖日报记者谢晓东 通讯员薛超)虽已入冬,但宣曲高速公路沿线依然处处绿树成荫,风景如画。目前,翠峰隧道、海德隧道进入二衬混凝土路面、机电交安工程等扫尾施工。根据有关部门负责人的介绍,这条广大群众期盼已久的高速公路近期就要通车了。
宣威至曲靖高速公路是国家高速公路网G56(“7918”网中东西向横12)杭州—昆明—瑞丽(口岸)高速公路的一段,为连接我国东部、西南及通向南亚、东南亚各国的公路通道;是云南省“9210”干线公路骨架网(9条放射线、2条环线、10条联络线)的联络线之一;也是曲靖市综合交通基础设施建设“三年攻坚”“五年会战”目标任务之一。路线由东北向西南展布于曲靖市宣威市、沾益区、经开区、马龙县境内,起点接国高网G56杭瑞高速公路普立(滇黔界)至宣威段止点宣威城南(K84+000),止点位于曲靖市麒麟区西侧南海子(K178+547.619)与曲靖至昆明高速公路(即国高网杭瑞高速G56与沪昆高速G60的共用段)相接。项目于2014年4月25日举行了先导段开工仪式全线采用高速公路标准建设,起点至沾益段75.332公里为双向四车道,路基宽26米,沾益至终点段19.078公里为双向六车道,路基宽33.5米。在热水、卡郎、三里桥、沟岩上、沾益、大龙潭、曲靖、南海子等8处设立交。
有关部门负责人介绍,由于双幅全长均超2000米的海德隧道地质复杂,全隧道左右洞累计发生围岩变更111次,目前才进入二衬混凝土路面、机电交安工程等扫尾施工;另外,根据曲靖西北绕城高速路网建设需要,宣曲高速公路经开区段调整路线走向,石马龙山隧道所在路段比宣威至沾益段晚开工一年,该隧道单幅2.5公里,从去年12月21日开工,至今不到一年,目前也进入二衬混凝土路面、机电交安工程等扫尾施工。按照施工实际情况,预计11月24日完工,近期或将通车。从宣威南站到曲靖西站(翠山),按设计时速100公里,开车只要一个小时就能到达了。
根据曲靖市路网规划需要并报请省交通运输厅同意,宣曲高速公路项目止点由南海子变更至马龙县大瓦仓,并修建宣曲高速公路马龙联络线,项目起于宣曲高速公路止点(马龙大瓦仓),止于昌隆铺昆曲高速公路,与规划的曲靖南过境线相接。据悉,该路段预计年底完工,届时通车从宣威到昆明就可以全程走高速公路了。