匠星⑤｜为代表中国参赛，20岁上海姑娘练就盲画世界地图

	【编者按】 第44届世界技能大赛上，他们犹如一颗颗新星，迸发出光芒。 成为大国工匠，这条路有多远？中国的职校学生用15枚金牌向全世界给出了他们的答案：虽遥远但可及。 质量之魂，存于匠心。中国的发展强大，离不开恪尽职业操守、崇尚勤奋钻研的工匠精神。如何弘扬工匠精神，厚植工匠文化，培育“中国工匠”？ 10月23日起，澎湃新闻推出“匠星”系列报道，记者走进上海职校，采访世界技能大赛选手、教练和同学，探寻中国职校教育的成长之路和发展方向。 为了备战世界技能大赛，20岁的上海姑娘周思语练就了盲画世界地图的本领。 她参加的国际货运代理项目为本次大赛首次设立，全无参赛经验可循，经过四天角逐，她以三分之差惜败于排名第三的奥地利选手，无缘奖牌。 对比赛的失利，周思语感到非常遗憾，但是相比结果，她更享受比赛的过程，“一年以来的选拔、集训，意志力得到了磨练，心态也淡定很多、遇事不会慌张。” 教练孙晓表示，此次参赛准备时间比较仓促，之后对世赛的选拔将尽早启动，并对选手进行系统全面培训。世赛国际货运代理项目中国集训基地的牵头单位、上海交通职业技术学院院长徐辉表示，要加强学校和企业之间的校企合作，让学生尽早地拥有实战经验。另外，在教学中不仅要传授技能，还要将工匠精神传递给学生，让工匠精神理更好地融入他们的职业生涯。 周思语在第44届世界技能大赛比赛现场。 本文图片均为受访者供图 以三分之差无缘奖牌 当地时间10月14日，第44届世界技能大赛在阿联酋阿布扎比吹响号角，首次参加世赛的周思语坦言自己很“蒙”。 “第一天比赛时看到英文题目，发现和我之前训练时的出题思路不太一样，国内的货代题目一般都会将思路告诉你，你根据出题思路把结果计算出来。而世赛的题目很灵活，给你一个题目，所有问题都必须选手自己来找，所有思路都必须选手自己来理，完全没有任何提示。”周思语回忆说。 国际货运代理项目是本次世界技能大赛首次设立的新项目，比赛共分客户咨询、海上货运重量体积价格的计算、地理信息介绍、投诉处理、空运航运计算、海空运组织条例分发、危险品处理客户咨询、小组竞争等8个模块。每个模块比赛时间平均四五个小时，共分4天完成。 她说，自己第一天比下来感觉很糟。当天晚上回宾馆后，带教教练孙晓看出了周思语的心思，立即与她谈心开导她，并根据第一天的比赛情况详细分析世赛可能出现的出题形式。 “和教练沟通以后，感觉心情放松了很多。不管世赛的题目怎么灵活，离不开扎实的系统知识基础，万变不离其中，只要我调整好心态，就能把原先训练的好状态发挥出来。”之后的几天，周思语都以平常心投入比赛，她说“感觉一天比一天好”。 周思语在场内比赛，教练孙晓虽然无法入场，但也时刻不敢离开赛场，她一直站在场外默默守护，“经过前期的选拔和集训，选手对我已经产生了很强的信任感，我在场外陪着她，就能让她感到安心，也能更全心全意地投入比赛中。” 四天的比赛在紧张忙碌中度过，最终，周思语以三分之差惜败于排名第三的奥地利选手，无缘奖牌。 对于比赛的失利，周思语感到非常遗憾，但是相比结果，她更享受比赛的过程。 “一年以来的选拔、集训，意志力得到了磨练，心态也淡定很多、遇事不会慌张。在国外比赛也开阔了眼界，开拓了我思考问题的方式，这些都是很宝贵的经验。”周思语告诉澎湃新闻记者，她所收获的东西远比那块奖牌要多得多。 世赛首设项目，全无经验可循 对周思语而言，涉足国际商务领域或许是机缘巧合。 2016年夏天，周思语高考后选择了国际商务专业，因为名字听上去很高大上。她坦言，刚到上海交通职业技术学院就读时，自己还是困惑的。除了觉得专业的名字有意思，自己对国际商务这个行业从未接触过，也从未了解过。 她没有因为困惑止步不前。 课上，周思语不放过老师讲的每一个重点。课下，她花别人三倍的时间去巩固知识。对专业的了解越来越多，也使得她慢慢钟情于国际单证的制作，反复练习方案的策划及运费的计算。 2016年，周思语遇到了一个更好的学习机会。学院组织“技能节”及相关技能培训，在教师的介绍和自己的兴趣驱使下，她便加入了这个以国际货运代理学习为主的培训集体。在国际货运代理项目的训练过程中，她乐于钻研，参加了多次选拔考试，都取得了优异成绩。 2017年年初，第44届世界技能大赛国际货运代理项目上海市选拔赛开赛，爱好英语且与货运代理“结缘”的周思语兴致勃勃地报了名，获得第一名。 之后，在指导老师的帮助下，她最终在全国选拔赛中一举夺魁，年仅20岁的她成为了国内首位出征世赛的国际货运代理选手。 作为首位选手，周思语所面临的未知和困难可想而知，国际国内均没有可供参考和借鉴的经验，全靠自己摸索。 周思语在集训时训练盲画世界地图。 比如，在世赛地理信息介绍模块比赛中，会需要选手设计出一条海运线路，但在准备比赛的过程中，选手并不清楚试题会涉及到全世界哪个地区的港口。 “教练就要求我把世界地图全都背下来，做到脑中一张图，心中一片网。”周思语说，她花了一个月的时间记住了世界各国的基本港口及位置，对于自己的记忆方法，她说没有什么特别的，就是每天把地图翻出来看看。 “一开始我们买了张世界地图，后来都翻烂了。之后就换成了用电脑看Google地图，这样翻看也更方便。”周思语说，光背还不能做到记得牢，还要不断巩固。于是周思语练成了盲画世界地图的本领，她说，只有自己亲手画出来，才会印象更深刻。 在集训基地，周思语经常晨光满面来，披星戴月走。魔鬼式的训练异常艰难，每天，周思语至少要“鏖战”10个小时，有时候为了锻炼一项技能，甚至在今夏连续四十多度的酷暑天气里反复练习。在周思语看来，熬过每一天的训练都是战胜一场小的磨炼，解决每一道技术难题都是完成一次小的成长。 既传授技能也传递工匠精神 由于国际货运代理项目为世赛首设，没有任何考题范围，国际国内均无经验可循，给选手参赛带来太多的不确定性。 “对比赛范围的不确定性和完全未知，是我们前期集训时最大的瓶颈，因此我们鼓励选手在出现此类问题时，尽量通过上下文及给出的现有数据来启发解题思路，从而举一反三，以不变应万变。”周思语的带教教练、上海交通职业技术学院的孙晓表示。 孙晓讲解货运代理。 首次出征世赛虽然失利，但经验教训可以对未来的参赛有所启发。 “此次参赛，我们准备的时间比较仓促，真正集训只有三个月。通过这次比赛，我们了解到选手如果缺乏实际工作经验、缺乏国际大赛的交流经验，很难应对世赛中一些突发状况。”孙晓表示，之后对世赛的选拔将尽早启动，并在对选手进行知识点系统全面培训后，让选手有更多机会去企业进行实践操作，提高实战演练能力。 作为世赛国际货运代理项目中国集训基地的牵头单位，上海交通职业技术学院在培养技能人才方面也有自己的一套方法。 上海交通职业技术学院院长徐辉表示：“我们学生招生进来后，每个专业的教学都会进行系统性的技术培养，如果在培养过程中发现学生中有专业技术特别拔尖的，我们再集中训练，让他参加像世界技能大赛这样的技术比赛，这不仅能够培养学生学习技能的兴趣，也能够激发学生的学习潜力。” 谈到技能人才的培养，徐辉透露，学校未来将不断加强师资的引入，不仅要引进专业技能一流的人才、还要让一些有企业实际工作经验的人才参与到学校的教学中，加强学校和企业之间的校企合作，“让学生尽早地拥有在企业的实战经验，不仅是此次世界技能大赛参赛后我们最大的感受，也将有利于学生今后的就业发展。” 不过，仅仅传授技术是不够的，还要传输精益求精的工匠精神。 徐辉说，中国在许多技能方面都有着很强优势，而国家也迫切需要职业学院对工匠的培养，“因此，我们在教学中不仅要传授技能，还要将工匠精神传递给学生，比如除了要有专业的职业技能以外，还要对待工作要一丝不苟、精益求精等等，让学生把工匠精神理解透，并更好地融入他们今后的职业生涯。”