第二代ETC车道来了，每小时可通行900辆车

天依潇寒 · 发表于 2017-9-9 01:00:16

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	近日，重庆高速集团在G65包茂高速渝湘段巴南收费站组织开展第二代ETC车道通车前测试工作。经过实车测试，目前该项技术已经在G65包茂高速渝湘段巴南主线站和G75兰海高速渝黔段巴南主线站投入试运行。第二代ETC车道应用多项新技术据悉，第二代ETC车道采用了岛内布局模式，引入光幕车辆检测技术作为车辆分离手段，车辆进入和离开都采用光栅分离器，并引入相控阵天线技术延长RSU与天线的交易距离。和目前全国范围大多应用的高速第一代ETC车道技术相比，第二代ETC车道提高了通行速度和通行量。与第一代相比，第二代ETC车道的优势 ★ 车辆通行速度显著提高，由原来的时速20公里提高到时速40公里，车道的小时通行量也由原550辆次提高到900辆次。 ★ 车辆进入和离开都采用光栅分离器，分车更准确。 ★ 有效交易区域扩大，交易成功率提高。

偶很喜欢 · 发表于 2017-9-9 01:00:16


	还二代ETC，一个落后产品，人家支付宝一下就搞定了，多少机场高速，停车场，车辆号牌挷定支付宝就行了。

she12318 · 发表于 2017-9-9 01:00:16


	车牌识别，自动扣款，马云的无感支付比这先进一千倍，高速非要自己搞着没用的设备

she12318 · 发表于 2017-9-9 01:00:16


	应该撤销收费站，全部自动化，车牌绑定银行卡自动扣费，国人负担不起那么多吃饭不干活的收费员，

一脸老年斑 · 发表于 2017-9-9 01:00:16


	进高速口照一下，出高速照一下，中间路线电子感应，现在这科技，罚起违停，压线啥的一个不漏，还养这么多人干嘛？早点把贷款还了，给老百姓真正的实惠！

一脸老年斑 · 发表于 2017-9-9 01:00:16


	非ETC车辆走ETC专用车道，应该按照未按道路交通标线行驶处罚，管理应该跟上

7°私奔 · 发表于 2017-9-9 01:00:16

she12318 · 发表于 2017-9-9 01:00:16


	武汉过江的ETC不用减速就能收费，这个技术咋不推广到高速上咧？

ZERO_SAMA123 · 发表于 2017-9-9 01:00:16


	新加坡就算你时速300，照样轻松通过，中国时速40还感觉特先进了[大笑]

彬粒粒 · 发表于 2017-9-9 01:00:16


	支付宝绑定车牌，遇到套牌车上高速的时候收到短信或者通知提醒，不是自己车子直接报警，警察在下一段直接拦住抓人。快速通行解决了，套牌车问题也解决了

離夢雪 · 发表于 2017-9-9 01:00:16

一脸老年斑 · 发表于 2017-9-9 01:00:16


	你们说ETC不好的是不是都没车，ETC通道快多了好不好，基本上不用排队，也不会出现读不出卡的情况，新科技都是在喷，一个ETC通道比四个人工收费快，真的不理解这些喷子是怎么样的一种存在。

xzder · 发表于 2017-9-9 01:00:16

超级亮友 · 发表于 2017-9-9 01:00:16

xzder · 发表于 2017-9-9 01:00:16


	日本的道口不用减速，米国东面也是。到了佛罗里达直接就没道口，什么速度都能扣你钱！

偶很喜欢 · 发表于 2017-9-9 01:00:16


	谁出的鬼主意，车牌自动识别系统，没有了收费站得又让多少人失业。

離夢雪 · 发表于 2017-9-9 01:00:16


	现在是因为无法发现，所以成本高，被套牌人取证成本也高，所以很麻烦！但如果用了支付宝的方案，有套牌车上高速、进停车场立马给真车主手机发信息，当事人立马就知道被套牌了，一来可以立即为自己保留证据，二来，立马反馈上报，如果交警给力，体系打通，就套牌车就下不了高速，直接逮到了！//@人间疾苦在我心: 套牌追究的成本可高多了，以后交警不用干别的了，天天追查这个了//@长得很科学: 支付宝绑定车牌直接扣款，读拍照速度快。

___4Ever · 发表于 2017-9-9 01:00:16


	别说那些没用的，我就问一句，可以用支付宝充值吗？天天让我们跑管理站[发怒]

纯ツdu↘ai尊 · 发表于 2017-9-9 01:00:16


	相控阵雷达都用上了，实践证明凡是用来收费的，技术更新总是这么积极

一脸老年斑 · 发表于 2017-9-9 01:00:16


	ETC超级好用的，绑信用卡不用存钱，读不出来是你车上的设备有问题。经常跑高速就知道多方便了