在自己的排名表中,Brand Finance以名为“Royalty Relief”的算法计算了各个品牌的价值,该算法预估了可被归属于一个品牌的未来销量,同时计算了使用一个品牌所需的专利权使用费(royalty rate)。例如,一位品牌拥有者想要使用一个品牌需要花费多少钱,假设他并没有一开始就拥有该品牌。
Brand Finance给100家公司做了排名,这里是其中最靠前的10个汽车品牌。
10、雪佛兰(Chevrolet)
雪佛兰的估值为115亿美元。美国汽车制造商相比去年的排名已经跌落了一位,尽管其品牌估值多于当年的89亿美元。
9、保时捷(Porsche)
保时捷从2016年的第18名跃升至今年的第9名,品牌估值124亿美元。去年,德国汽车制造商的品牌估值仅为45亿美元。
8、奥迪(Audi)
奥迪仍然保持着第8名的位置,但是品牌估值有所提升。这一年,德国汽车制造商的品牌估值为125亿美元,去年是98亿美元。
7、本田(Honda)
本田去年品牌估值193亿美元,今年下跌了两位至第7名,品牌估值213亿美元。
6、福特(Ford)
美国汽车制造商福特的品牌估值从去年的198亿美元,增长至今年的224亿美元,排名下跌两位至第6名。
5、日产(Nissan)
日产排名去从年的第7名上升至今年的第5名,品牌估值从去年的178亿美元增长至今年的248亿美元。
4、大众(Volkswagen)
大众品牌的估值增速猛烈。去年,该品牌估值189亿美元,今年上扬32%至250亿美元。尽管仍要从柴油排放丑闻中恢复,大众集团近来却在销量上超越了丰田。
3、梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)
榜单前三位的汽车公司仍然保持着他们在去年的各自的排名。奔驰今年估值355亿美元,去年的这一数字为320亿美元。
2、宝马(BMW)
宝马与奔驰在品牌估值上的差距越来越小。去年,宝马估值350亿美元,今年为371亿美元。
1、丰田(Toyota)
尽管去年大众集团销售的车辆多于丰田,日本汽车制造商仍然是这个世界上最具价值的汽车品牌。它的估值从去年的430亿美元增长至今年的463亿美元。“丰田再一次以全球最具价值汽车品牌的殊荣巩固了自己的地位,”Brand Finance在报告中称。“利润率表现强劲,截止至品牌估值时的营收也较去年同期上升了32%。过去一年,丰田卖出1017.5万台汽车,大众卖出1021.3万台汽车。不过,大众的销量要被划分至不同的品牌身上,其中包含大众、奥迪、兰博基尼、斯柯达、SEAT、保时捷、宾利、布加迪以及杜卡迪摩托车等。丰田的产量更为集中,其他品牌诸如日野(Hino)、雷克萨斯、大发(Daihatsu)以及朗世(Ranz)等只占总销量的一小部分。也是出于这一原因,丰田的品牌价值几乎仍是大众的两倍。”