2016年10日1日“驾考”实行新规，还没考驾照的人泪奔了！

	你的驾驶证考到了没？驾驶证考试即将进行改革，你知道吗？如果你还没考到驾驶证，那你真的要注意了，到底是在新规实行前去学车呢？还是在新规实行后再去学车呢？相信你看完以下的内容，你就心里有数了。 　　今年8月18日，交通部和公安部共同发布了全新的机动车驾驶培训教学与考试大纲(下称新大纲)，该大纲将于本年度10月1日正式实行。也就表示从今年国庆节开始，我国的驾考又进行了一次改革，进入到新的阶段。那么， 改革后的和改革前的有哪些区别呢？ 　　1，实际培训学时调整 　　改革后，新大纲对C1、C2证的总学时进行了调整，下调到62学时和60学时，这要比目前还在实行的2013版大纲要少10多个学时。而且对C1、C2证的科目二与科目三的总学时也进行调整，为40学时、38学时。另外，科目三的学时都是24学时。注：各个学时为60分钟，有效学时为45分钟。 　　新大纲规定，科目二、科目三中的一些项目是可以通过模拟教学而完成的，而模拟教学的学时规定在4个学时。也就说明C1、C2证的实际操作培训总学时不用40学时、38学时，而是36学时、34学时。 　　值得一提的是，新大纲和2013版大纲最大的区别在于：2013版大纲只对各个科目规定了学时，而新大纲则是对各个科目中每一个小部分的培训都明确了具体的学时，可以说是新大纲是化整为零，把总学时具体划分到每一个小项目中。 　　2，培训里程的调整 　　新大纲规定对各个准驾车型的培训里程都有相应的要求，也就是要求各个准驾车型的培训里程都必须超过300公里。虽然前面给学员们减少了一些学时，但却增加了培训里程。也就意味着，培训里程不到300公里的，都是不能会拿到驾驶证的。 　　3，学车费用是降低还是升高呢？ 　　驾考大纲的改革，人们最关心的还是学费问题，毕竟在深圳、广州等地考个驾照要花上万元，让人大呼考不起。那么在改革后，费用会出现哪些情况的变化呢？这就要看培训成本了，而培训成本就得看培训课时和培训里程了。 　　新大纲调整了培训学时，使培训成本降低了一点，按道理学车费用是可以降低一点的。不过，新大纲同时调整了培训里程，规定里程必须在300公里上，因此在这一点上，会相应增加培训成本。可以预见的是，学车费用不仅不会降低，说不定还会增加不少。 　　比如在2013版大纲下，科目二与科目三的培训是不管培训里程的，仅看学时。因为科目二的考试较为困难，因此学员在科目二的培训上所用的课时会比较长，当通过科目二后，就可以以“刷学时”的方式减少培训。 　　而新大纲的推出，“刷学时”的方式就不适用了，因为各个科目的培训学时都必须要充足，才可以满足培训里程的要求，所以会增加培训成本，从而引起驾考学费增加也不足为怪。