大曲靖的出租车让土生土长的曲靖人略显尴尬

	2014年8月28日，大清早的时候，打车出行，万万没想到，曲靖在我心里的形象大打折扣。被几张出租车“打脸”。 　　遇上这些出租车，大多数人怕麻烦，不想找茬就忍了，但是我们的宽容让他们肆无忌惮，有时候真的叫人忍无可忍。下面我们来细数曲靖市出租车几大现象： 　　1.罢工。出门容易，打车不易，且坐且珍惜。出租司机确实不容易，好歹是服务行业，累人是可以想象的，关键是曲靖出租车服务素质怎么样就见仁见智了，更是得不得时不时搞搞罢工，唱唱反调，人民和政府都怕你们了，我说的是真的。 　　2.拒载。“我要等的交车，不拉了。”“路太远，不克。“”太远，要给$$$钱，我才过克，过克拉不着人回来。”“我今天轮休，远的地方不敢拉。”......总有太多太多的理由，真假难辨，让我们的出行变得无比艰难。 　　3.拼车。这个真不是我想说，本来按正常逻辑，顺路让你带人已经是放款底线了，如果一个小姑娘，拼上两个抠脚大汉，连上司机都是个男的，你觉得小姑娘会不会担心自己的安危？那么除掉男女拼车，其他的就都安全？不全是吧？如果你答：是。我只想说，这样的逻辑思维，你家长教你的吧？ 　　4.漫天飞舞的价格。自曲靖出租车实行打表一来，大多数的表都是摆设。当然也不乏一小部分的良心司机，顶着挣不到钱的无力感（无论挣不到钱这个概念有多广泛，无论挣不到钱是否真实），上车不论远近坚持打表，这些司机有时候少的可怜。稍微靠城边的地方，就开始要价起步，通常漫天要价是搭配拼车一起配对的，也不问你愿不愿意，已经形成默认的习惯，真闹心。要价的同时，你可以选择不走打别张车，其实效果比你想象中还要雷同，放过了四五张要价的出租车后，你就妥协了，默默坐上一张从火车站到姜家巷都要10块的出租车，车上还有两三个到不同地方的乘客，表情和你一样的无奈。 　　还有个最烦人的概念理论：“那个地方太远，我过克回来拉不着人。”这句话灵活运用于：拒载、拼车、漫天要价等“技能”中，说出口的时候让人不明觉厉，毫无反驳之力，但是我想问，你回来拉不到人关我啥事儿？那万一你拉到了，我怎么办？加的钱、拼车的尴尬、坐公交一样的待遇，你补偿我嘛？ 　　不说不畅快，憋了很久了，忍了很久了，也认识一些开出租的朋友，也知道有质素比较高的司机，可是这样的普遍情况再蔓延下去，高素质的司机该如何坚持，城市的美好该如何保持？出租车“正规军”，开到跟黑车一样的档次，你想收多少的起步价还有燃油附加费？你觉得自己给值这个价钱？ 　　这段时间的新闻上都讲黑车不安全，出了很多事情，为什么坐黑车？因为危险系数一样，坐哪个都一样，毫无保障可言。 　　在这点也想说哈曲靖“烂漫紫”的出租车，这种保障性的有建设性的出租车，除了部分情况下速度较慢外，毫无以上现象。它们配有摄像头，配有定位，载客流程干净明了。还没有做过的朋友，在不赶时间的情况下，还是可以试试。说真的照顾他们的生意，比出门连打四五张出租车被生生的“打脸”强。 　　不提什么省运会，不提什么宜居城市，只是土生土长曲靖人真的无法忍受这种的服务素质了。“大爱曲靖”？不要让我说这句哈的时候，略显尴尬。