好消息！寻沾高速昆明段即将通车

	好消息！10月1日， 寻沾高速昆明段即将通车！ 近日，随着寻沾高速两条隧道上千盏LED灯具点亮，标志着寻沾高速公路机电工程项目推进取得了阶段性胜利。 寻沾高速小尖山隧道顶描绘着“蓝天白云” 中铁八局电务公司供图 寻沾高速公路全长59.9公里，起点位于寻甸县猫狸洞，止点位于沾益区红瓦房。设计为双向六车道高等级公路，设计时速100公里。其中昆明段起于寻甸县猫狸洞，止于杨家村，全长34.464公里。以前从猫狸洞到杨家村需要两个多小时的车程，通车后只需要20多分钟。 寻沾高速是云南省“十三五”高速公路规划建设的重要组成部分，也是滇中经济圈环线的一段，与武定至倘甸，至寻甸、嵩明至待补、宣威至曲靖等几条高速公路交叉或连接。建成通车后，贵州、四川前往滇西可不通过昆明，直接走寻沾高速，经武定到达滇西，行程将大大缩短。 截至目前，县域高速公路“能通全通”工程已启动建设2年多成效明显，捷报频传！仅今年来多条高速已经建成通车，“能通全通”在建高速公路63个项目也正在加快推进中！ 一起来看看云南哪些高速即将通车！ 云南这些高速明年有望通车 2017年6月，云南省政府在昆明召开全省加快高速公路建设推进会：经省委、省政府研究决定，从今年起，云南将用3年半的时间，在全省打一场县域高速公路 “能通全通”工程攻坚战，确保到2020年，云南125个县市区通高速公路，实现通车里程达1万公里的目标。 石泸高速（昆明段） 预计年内通车 石泸高速全线分为昆明段和泸西段。其中，昆明段全长27.115公里，起点位于G80广昆高速石林至锁龙寺高速公路蓑衣山服务区，终点位于红坡山隧道进口，线路主线设计行车速度100公里/小时，双向四车道。 目前石林至泸西高速公路（昆明段）项目建设正在快速推进，预计年内建成通车。而全线通车后，昆明到石林再到泸西的路程时间将由原来的2.5小时缩短至1.5小时。 宜毕高速（威信至镇雄段）年内通车 日前，宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段工程有序推进，预计2019年底通车，将助力昭通实现“昭明通达”梦。 宜毕高速设计全长115.778公里，其中主线90.664公里、叙永支线25.114公里，双向4车道，路基宽24.5米，设计时速80公里每小时，概算投资174.93亿元。 宜毕高速是乌蒙山区重要的南下北上通江达海的大通道，是连接云贵川三省的重要枢纽，是滇东北地区骨架公路网的重要组成部分。向北与乐宜高速、内宜高速相连，途经宜宾直达成都；向南连接毕威高速、毕贵高速，途经毕节直达贵阳，连接杭瑞高速、厦蓉高速；叙永支线高速连接泸州，直达重庆。 香丽高速预计明年全线通车 9月7日，香丽高速公路虎跳峡金沙江大桥，正式进入桥梁上部结构建设新阶段，标志着香丽高速公路重点控制性工程取得关键性进展，为明年按期建成通车奠定坚实基础。 据了解，香丽高速公路作为国家高速公路网规划的北京至西藏高速公路西宁—丽江联络线的重要组成路段，是国家支持藏区经济社会发展的重要支撑项目，在国家和云南省干线公路中处于主骨架地位，线路全长140.305千米。 截至目前，香丽高速公路项目总投资210.83亿元，累计完成投资195.95亿元，完成总投资的92.94%，预计将于2020年全线建成通车。 保泸高速预计明年通车 保泸高速公路（保山至泸水），既是怒江州的第一条高速公路，也是串连滇西地区的高速大通道。概算投资150.19亿元的保泸高速公路，是国家高速公路网G56线杭州至瑞丽高速公路的联络线G5613。路线起于保山市隆阳区瓦窑镇老营，与杭瑞高速公路相接，止于泸水市六库镇小沙坝。 目前，累计完成投资71.7376亿元，占总概算47.76％。根据省委、省政府全力支持怒江州打赢深度贫困脱贫攻坚战的工作部署，项目通车时间调整至2020年底。 蒙屏高速预计明年通车 日前，全长1082米的营盘脚隧道右幅顺利贯通，为蒙自至屏边高速公路2020年建成通车奠定了坚实基础。 蒙屏高速线路全长40.425千米，总投资约65.42亿元。采用双向四车道标准，设计时速为80公里/小时。截至今年7月末，蒙屏高速项目累计完成投资38.97亿元，占项目总投资的59.57%。全线路基工程、隧道工程、桥梁工程计划于2020年6月30日前全部完工。蒙屏高速公路建成后，将是通往屏边苗族自治县的第一条高速公路。 宜石高速预计明年年底通车 宜石高速起于宜良县狗街镇，途经昆明市宜良县、石林县，是昆明市高速公路骨架路网中的重要射线通道之一。开通后将把宜良县、石林国家5A级风景区连为一体；项目搭接东南绕城高速，将有利于缓解昆石、昆玉、昆曲高速交通压力。 宜良至石林高速公路全长19.787公里（宜良县境内6.865公里，石林县境内12.922公里），按双向六车道设计，设计时速100km/h。按照省、市政府的战略部署和要求，宜良至石林高速公路计划于2020年12月31日通车。 玉临高速预计明年年底通车 玉临高速途经玉溪市新平彝族傣族自治县、普洱市墨江哈尼族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、景东彝族自治县、临沧市临翔区。全线长276.86公里，设计时速为80公里/小时，预计于2020年底运营通车。 玉临高速是云南天保口岸至猴桥口岸出境的战略通道的重要组成部分，是完善云南省高等级公路网络和西部开放省份打通东南亚南亚大市场的重要交通干线。 大永高速预计明年竣工 大永高速沿线经过大理、宾川、力角、永胜等城市。该条高速全长122.5公里，工程计划在2020年之前竣工，全线设计速度100公里/小时。未来全线通车后，大理至丽江永胜方向的快捷通道将全部打通。届时，将成为连接四川攀枝花与云南丽江、大理的重要通道。 墨临高速预计明年通车 墨临高速以普洱市墨江县碧溪村为起点，最终到达临沧城北小街村。墨临高速是云南省境内重点投资建设的道路工程，有望在2020年正式建成通车，正式投入运营之后将会给文山、玉溪、普洱、临沧、保山、德宏等地的交通带来极大的便利，打通东南亚市场通道，为沿线城市的经济发展带来新的机遇。 思澜高速预计明年通车 思澜高速公路于2016年5月29日开工以来，按照相关建设要求，各标段的项目建设有序推进。思澜高速全线共设置曼歇坝、南邦河、南本、思茅港、河边寨、糯扎渡、麻栗、澜沧县富本共8座互通式立交出口。路线全长近142公里，设计时速80公里/小时，桥梁单幅284座，隧道单幅56座，建设工期为4年，预计2020年通车，项目建成后，思茅至澜沧行程将由目前的3.5小时缩短至1.5小时。 都香高速昭金段预计明年年底通车 5月16日，都香高速（都匀—香格里拉）昭金段（云南昭阳区至四川金阳段）老窝坡隧道左洞顺利贯通，这也是昭金段全线首个贯通的隧道。作为全线及本项目首条贯通的隧道，老窝坡隧道不仅为后续架梁线路提供了有力保证，也为前40公里2020年通车目标奠定了基础。 都香高速是国家公路网中规划的重要线路，横向连接厦蓉、银昆等10条高速公路，是实现滇、川、黔3省互联互通的交通大动脉。 期待云南“县县通公路”早日实现， 不论目的地走到哪一站， 都可以欣赏到沿途绝美的风光。 来源丨昆明信息港 编辑丨蔡黎思 你有什么话要说？你最关心什么？

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