云南每年近200万辆车“抛锚”

	在日常驾车行驶过程中或许你见过爆胎、车胎漏气，水箱过热、燃油用尽、底壳漏机油、陷入泥坑……在驾车行驶的过程中，有的故障自己还真不能解决。 最近，中欧国际工商学院一课题组针对云南省汽车道路救援情况做了一个调研，根据对私家车车主抽样调查，有14%的人在过去的一年中出现过一次或多次“紧急情况”，平均每车1.6次。调查显示，绝大部分紧急情况发生在车主所在城市的城区，占到整体比例的86%；近郊驾车出游遇到紧急情况，占到12%；远距离（100公里以上）驾车出行遇到紧急情况的占2%。如此看来，以目前云南机动车保有量1300万辆来看，估算全年市区救援就高达151万辆，近郊救援21万辆，远距离救援4万辆。 救援 出了状况怎么办？大家都一知半解 说到车辆抛锚“出状况”，除了当事车主外，不少市民也都有话要说。市民周先生回忆，上周一早上，他和以往一样驾车去上班，可是刚出门没多久，在广福路上就有一辆小轿车“抛锚”，“刚开始只是以为堵车，可是到了面前才看到这辆车开着双闪，驾驶人则在车旁打着电话。就这样因为这一辆车出状况，几乎整条路都被堵死。” 7月29日，记者在途经西昌路与西坝路路口附近时，一辆出租车车头突然冒起了白烟，吓得司机王大姐赶紧下车查看，“哎呀，这个车是怎么回事呀，看着是水箱的盖子都崩起来了。”电话那头是王大姐的家人，“我现在也不敢开了，你快来看看，现在路口都给堵了。”当记者问王大姐为何会向家人救助时，王大姐说，“现在叫个拖车那要多贵呀，去修理厂修还得出钱，我们家有个亲戚懂车，找他能省钱不是？” 在采访中，不少市民表示，在驾车途中如果出现“抛锚”的情况，会考虑上网查询相关的救援电话或者保险公司，但当说到具体流程细节时，大家却都答不上来。 在记者的调查中，64%的受访者表示在需要道路救援时会选择联系自己的车险公司，而近36%的受访者选择联系家人或朋友进行道路救援。当问及是否会联系自己车辆的4S店时，绝大部分的受访者表示，在需要道路救援时不会求助4S店，主要原因是收费太贵以及等待时间过长。 交警提示 机动车抛锚后应设置警告标志否则将被记3分罚200元 要定期做好车辆的安全检查和保养，并随车携带警示标志牌、千斤顶等工具，若发生故障且无法快速处理时，应将车移至公路右边允许停车的地方。一般的道路上，驾驶员应该在来车方向50米以外设置警示牌；在高速路上应该在100米外设置警示牌；特别注意一些特殊情况，比如说，下雨天或在拐弯处，一定要在150米外放置警示牌。 车辆若在道路上发生故障后，妨碍了交通又难以移动，若未按规定在故障车后方设置警告标志或未使用警示灯光的，司机将被记3分，处200元罚款。 新闻小调查 你是否碰到过开车时车辆意外出故障的经历？如果发生意外，你最希望解决什么问题？你是否担心救援机构乘人之危乱收费？欢迎通过开屏新闻客户端的“爆料”平台发表你的看法。（记者 刘嘉 实习记者 郭祺）