全国独有！云南有一趟绿皮火车，竟然有菜市，能称肉买菜买水果！

	随着中国经济的发展，我国的道路交通也得到了飞速发展，人们出行已经进入高铁时代，高铁的出现极大的改善了人们的出行状况，也顺应了人们快节奏的生活，但是，在中国西南地区川滇交界部的四川攀枝花与云南昆明之间却一直运行着一列上个世纪的慢车——6162次“绿皮车”。 这一趟列车的存在极大的方便了沿途的老百姓出行，由于这一地区地处高原也因独有的地理条件限制，铁路沿线很多乡镇无法直通公路，这趟列车的运行解决了当地老百姓出行难、物流难的实际困难。 始建于1970年的成昆铁路全长1096公里，穿越地质大断裂带，沿线山势陡峭，奇峰耸立，深涧密布，沟壑纵横，它的修筑，是世界筑路史上的奇迹。 6162次旅客列车，就运行在这段铁路的最后一段。因此，出洞就过桥，过桥又进洞。攀枝花至昆明351公里的铁路运行7小时30分。这趟车专为沿途村民运送生产生活物资和农产品提供运输服务。 村民们挑着菜，乘火车从自家去往别处卖。小小的车厢里，也成了一个菜市场，蔬菜、肉类、水果，应有尽有。需要的村民，可以互通有无。 而繁忙的6162次列车上就有了区别于其它火车的鲜明特点，沿线老百姓的日常生活也与这趟列车接下了不解之缘，这趟火车已经融入到了沿途老百姓的日常生活中成为了老百姓心中名副其实、难以割舍的“便民车” 这趟列车专为沿途村民运送生产生活物资和农产品提供运输服务，沿途有39个车站，其中羊臼河、阿南庄、大湾子等12个站点不通公路更没水路，百姓生产生活完全依赖于这趟火车，被沿线村民亲切地称为“绿皮公交”，村民们靠着这趟列车，做起了“绿皮生意”。 6162次绿皮列车，蜗行在连绵的群山中。这或许是全中国最慢的火车，全程351公里，上午7点从昆明发车，下午近3点才能到达攀枝花，不少站台都是老乡们上车再买票。 这两节由客车改造的特殊车厢，被老乡亲切地称为“大棚车”。 在其他车厢里，空空的长凳上，可以肆意进入梦乡。 一对母子在椅子上睡着了。 这漫漫旅途，最适合做个美梦。 小陈在广州打了两年工后，决定还是回老家继续念书。两年前，她坐着绿皮火车去了外面的世界，两年后，她同样坐着绿皮火车回家。 她说，家乡的空气湿漉漉的，很好闻。 阿兵是彝族人，去昆明打工。他带着彝族的传统乐器月琴，在火车上弹奏，打发漫长时间。 许多文艺青年，也专程从全国各地赶来体验这种慢生活。列车的卧铺车厢，也全部改成了座位。 一位村民花了两元钱，为自家的山羊买了张票。 这只山羊，也成了整趟列车最为另类的乘客。 6161/6162次旅客列车的车厢为了方便老百姓设计即成便于人员乘坐也便于运送货物。 沿途村庄的老百姓把家里富余的农副产品背到列车集市上去销售。 在这一列火车上新时尚不仅仅是手机还有玩电脑的。 一群女大学生正利用乘坐列车无聊之际用手机打发时间。 乘坐这样的旅客列车简直就犹如通过时光隧道返回到上个世纪。 由于6162次列车的车厢结构宽敞，乘坐的百姓们就在车厢里下下棋。 云南昆明至四川攀枝花的6162次旅客列车穿越云南省楚雄彝族自治州，由于沿线许多彝族村寨不通公路，这趟每一个车站都停靠的列车就成为了当地村民出行的重要交通工具。春节以来，沿途村寨办婚礼的青年男女们，也都习惯把6162次旅客列车当成自己的“婚车”。2016年2月15日，云南省楚雄彝族自治州牟定县的彝族小伙李春财，用列车迎娶新娘卢薇。 6162次旅客列车人员得知消息后提早为彝族新娘布置“婚车”，张贴“喜”字。 迎亲队伍用二胡和弦子奏起当地欢庆的彝族民乐。 彝族新郎李春财和新娘卢薇接受车站站长杨学佳送上的表达祝福的大枣、桂圆和花生。 迎亲队伍与车站人员跳起欢快的彝族“左脚舞”。 一对新人向车站人员挥手道别。 刚登上6162次列车，列车长杨兆祥就为这对新人送上鲜花和祝福。 新人忙着给车厢里的旅客发喜糖，共同分享他们新婚的喜悦。 彝族新郎李春财把6162次列车当成“婚车”迎娶新娘，并在车厢里合影留念。 彝族新郎李春财携新娘走下6162次旅客列车。 随着经济和道路交通的飞速发展，在不久的将来6162次列车将很有可能离我们远去...... 来源：一视频

	不得不承认   元谋蔬菜现在的辉煌就是当年靠的这辆火车

	好温馨很平和。

	为人民服务火车[玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][赞]

	听说一平浪没有了？

	这车方便，价格也便宜，我都常做

	早没了，还吹

	我都坐过的

	这是我们小时候的希望之路!

	这就和印度差不多了吧。

	上车买票的

	只有6162和5634真正的人民铁路为人民！