坚守者｜高铁列车长甘剑：车上过中秋节，同事与乘客就是亲人

	10月4日晚上7点多，在G1365次高铁上，列车长甘剑与列车员郑城森、代路一起过了个中秋节，与往常的晚餐不一样的是，餐桌上每人多了一块月饼、一盒土豆牛腩和一份水果。 这算是改善伙食了。因为工作原因不能与父母妻儿团聚，甘剑说，他就把车上的同事和乘客当是亲人。 令他欣慰的是，小长假出勤的这几天里，没遇上什么特别的事，“对我们来说，没特别的事就是最好，证明每个人都是平平安安的，夜晚里火车滑过城市的万家灯火，心里还是美滋滋的。” 列车长甘剑在列车上巡查，帮助旅客摆好行李。本文图片 乘客供图 列车上的中秋节：多了一块月饼 据广州铁路集团消息，国庆节当日，广铁迎来全年客运最高日，运客超过200万人，较春运最高日多46万人，创历史新高。广铁管内长途客流主要集中广州和长沙往北京、上海、武汉方向。 中秋节当天，铁路客流再现小高峰，广铁集团增开列车44列，其中高铁34列、普速10列。 作为广铁集团长沙客运段的一名列车长，甘剑是奔跑在铁路运输线上的其中之一。对于很多旅客来说，小长假就是一张火车票，列车就是交通工具，从出发地到目的地。而对于列车上的职工来说，车上是日常生活的一部分，是半个家。 10月3日早上7时30分，G1344次列车要从长沙南站出发，开往上海虹桥火车站。甘剑和列车员需要提前两小时起床，乘班车到车站，作出行前准备。6时50分左右赶到站台上，等待列车进站。 中午12时54分，列车抵达上海虹桥站。31分钟之后，这趟列车变为G1353次，要从虹桥站返回长沙南站。从旅客下车到上车，这期间只有短短的10分钟，工作人员需要把列车外、内部卫生搞好，“最麻烦的是座椅转向，全车536个座位只能人工一组一组地转，这也是为了让旅客面对列车运行方向，能更舒适地乘车。”甘剑说，“这时，车上忙得像打仗一样。”这是旅客看不到的细节。 10月4日是中秋节。甘剑和列车值乘人员需要再从长沙-上海一个往返。晚上7点多，在G1365次高铁返回长沙的途中，甘剑与列车员郑城森、代路一起吃晚餐的时候，顺便过了个节，于是餐桌上每人多了一块月饼、一盒土豆牛腩和一份水果。 中秋节，甘剑（右一）在列车上与列车员一起吃月饼。 “每个节假日都在工作中，或者准备工作中。节假日对我们来说，是一个特别繁忙的时间段，单位也有很多人不能在家过年过节。”对于在外过节这事，甘剑早已淡然处之，作为一名列车长，他曾经错过孩子、妻子的生日，今年，他35岁生日也是在车上过的。而整个春运一个多月，他真正陪家人的时间不到一天。所有的这些汇成一句话：这是职责所在。 回到公寓，已是5日凌晨。休息不到4个小时后，甘剑和列车员需要在凌晨4点起床，去怀化。 这是最忙碌的一天。因为国庆期间增开了两趟列车，这天需要长沙-怀化一个来回，长沙-邵阳两个来回，一趟接一趟，一天要跑六趟。 听到一声“谢谢”就是最大的肯定 在车上，甘剑很忙。 这个列车上最大的“领导”揣着客信通、拿着调频对讲机、挂着巡检仪，这“三大件”便于他随时查阅与列车相关的信息，与车站、司机、列车员等人进行沟通协调，遇上紧急处置的事情时进行调查取证。 “公众对铁路部门最直观的印象，可能就是列车长，在列车上什么事都找列车长。所以，列车长代表了形象、窗口。”甘剑说，车长虽然是铁路系统一个普通的工作岗位，但责任很大。 在车上，每一小时，甘剑都需要来回巡查一遍。小长假，人流量大，巡查会更勤。8节车厢，每巡查一遍需要约15分钟，来回就是半小时。如果站点较多，半小时就是下一站要到了。 服务旅客、保证安全，一列高铁上500多号人，一旦出现人为破坏或火灾，都会造成灾难性的后果。所以，每次巡查都要细致。比如，把没放好的行李挪整齐，旅客打开水的时候，还要提醒小心，不要烫着手了。 “吸烟最影响安全。”甘剑说，乘着列车进站停靠的两三分钟，一些烟民经常会窜到站台上，过把烟瘾，一根烟没抽完，车要开了，而旅客舍不得丢想多吸两口，磨蹭着站在门边，等快要关门的时候闪进车厢，“这样很危险，高铁门没有感应，关门时虽然会滴滴叫，但只有那么五六秒钟。” 每到一站，列车长都要与车站进行交接，在列车关门启动前，每次，甘剑都要瞭望烟民们是否已经上车，再跟司机确认关门。也有人躲在卫生间里抽，而卫生间的烟感器系统最灵，这将影响到整个铁路运行系统的安全，情节严重的，可予以处罚，甚至追究法律责任。 为生病的旅客寻医是经常遇到的事情。比如有旅客羊癫疯发作、感冒发烧，列车上不配备医生，列车员只能广播寻医，在旅客当中寻找医务工作者，帮助患病的旅客。 “还有很多想不到的事情。”甘剑说，比如旅客让孩子自己去打水，被烫伤；寒暑假、小长假，出行的孩子们嘻笑、追逐，也有滑倒、受伤的。所以，甘剑也经常提醒旅客，在旅途中，监护人要尽可能关照到孩子，尽到监护人的责任。 “现在逃票的越来越少了，说明旅客的素质还是高了一些。”甘剑说，偶尔，车上会有人坐过了站，旅客找过来，他需要协调旅客在哪一站下，然后在哪一站、什么时候坐上回程的车。 忙着忙着，有时想着要给家里打个电话，结果就忘记了。“其实，我们在服务旅客的过程中，有时能听到一声‘谢谢’，就是对我们最大的肯定，心理上就满足了。” 10月5日，甘剑在列车运行途中给澎湃新闻记者发来信息，他说：“这些天没什么特别的事，对我们来说没特别的事就是最好，证明每个人都是平平安安的，而且夜晚里火车滑过城市的万家灯火，心里还是美滋滋的，城中的很多人都曾坐过我的车或者正坐在我的车上，我能把他们平安送到站，觉得自己挺能的吧。”

	不错小伙子

	我在此，向海.陆.空兢兢业业的一线勇士，致敬；谢谢你们让我们度过每个平安，快乐的佳节。