厉害了！师宗打造“两小时经济圈” 逛昆明说走就走

	如今,从师宗出发，通过畅通无阻的高速公路2小时即可到达省会昆明及市政府驻地曲靖，半小时即可到达相邻的泸西、罗平、陆良等地。“半小时经济圈”、“1小时经济圈”、“2小时经济圈”正在形成。为经济发展插上了腾飞的翅膀，也让说走就走的旅行更加高效便捷。 近年来，师宗县紧紧抓住省、市综合交通基础设施建设三年攻坚五年会战历史机遇，全力实施综合交通基础设施建设，织密交通网络体系。构建与相邻县形成“半小时经济圈”，与全市其他县（市、区）形成“一小时经济圈”，与对师宗经济拉动较大的昆明、曲靖、红河、文山丘北、贵州兴义、广西百色等州、市、县形成“两小时经济圈”。打造高速公路和铁路东出黔桂，西融滇中经济圈，南接文山、红河，北达麒麟、昭通的区域交通枢纽。 目前，全县境内公路通车里程达3342公里，实现了乡乡通油路、行政村通村道路100%硬化目标。年货物吞吐量达1000万吨的铁路战略装车点建成投入运营，可满足列车直进直出、整列倒发，“滇东旱码头”效应正逐步凸显。 构建区域交通枢纽 该县大手笔谋划交通网络,按照“四三二一”的思路规划建设交流路网。即以四条高速公路为主骨架，构建“一横三纵”的交通网络格局。以江召高速公路为“一横”，以召夸至泸西高速公路，麒麟东绕城经师宗至泸西高速公路，麒麟经师宗至文山丘北高速公路为“三纵”。以铁路货运中心、物流中心、客运中心为“三中心”辐射带动，以在现有南昆铁路基础上扩能改造及正在积极争取的师宗至文山铁路两条铁路为依托，以一个通用航空机场为纽带，以农村公路为支撑、以水运为补充，全面构建“五位一体”的现代综合交通运输体系。到2020年全县完成综合交通基础设施建设投资100亿元以上，改建县乡村公路400公里以上，形成通达快速的外连高速干道，便捷高效的城市路网，四通八达的农村交通网络。 完善交通物流网络 全速推进高速公路建设，拉开路网主骨架。江召高速一期已建成通车，二期预计10月底建成通车。召夸至泸西高速师宗段，目前已完成征地260余亩，控制性工程白兆隧道和响水箐钢构特大桥施工单位已进场施工，各项工作有序推进。麒麟东绕城经师宗至泸西高速公路前期各种报件已基本完成。稳步推进农村公路建设，打通交通“神经末梢”。在实现乡乡通油路，行政村村村通硬化道路的基础上，今年规划投资2.4亿元建设农村公路350公里，力争年内50户以上的较大自然村全部通硬化路。规划修建的脱贫攻坚道路328.79公路，正紧张推进中。同时全长28.8公里的法荫线私庄至荫凉箐改造工程已完成80%的路基，年底可建成通车，全长40.93公里的菌凤线乡道扶贫改造工程也正按计划推进。抓实“三中心”建设，着力推进锦龙物流中心建设。该物流中心规划投资3.7亿元，拟建成集信息咨询、物流服务、货物配送为一体的现代综合物流中心。同时着手规划建设高快客运中心。充分利用南盘江、清水江水运航道，提升水上运输能力。 提升公路保障通行力 该县加大县、乡、村道路管养力度，提升公路保障通行能力。建立县、乡、村三级公路管理体系，层层签订道路养护责任状。三年来共投入养护经费3350余万元，实施农村道路经常性养护、预防性养护等，投入600余万元实施大梭线、温则线、竹法线道路防护工程建设，为沿线19个村的群众安全出行系上“安全带”。 加大农村道路违法违规整治力度，保障道路安全畅通。对在路政巡查中发现的问题，及时纠正处理。加大安全隐患排查整治，对管辖范围内所有道路的标志标线和各类指示、警告、禁令、隔离设施等安保设施进行“拉网式”排查，并限期整改。三年来，共排查损害公路路产路权、影响公路畅通、制止占道堆放、打场晒粮等安全隐患共计1800余起，累计巡查里程54000余公里。 曲靖日报特约记者：李勤 通讯员：王关桥 都看到这儿了，该有感情关注了！

	简直笑话，师宗这几年的发展叫做标准的倒退，江召高速已经绕开师宗了，从师宗县城已经没有高速再通过了，然后恬不知耻的把经过师宗境内的高速全部算在自己的政绩上，真是搞笑，那是因为人家绕不开而已，那么多年了，联通丘北的高速连提案都不敢提，师宗真的应该换个做事的书记了，看看沾益换了书记以后的发展，唉！师宗人民太悲催了，摊上了无作为的主呀！

	好好打造下菌子山的周围吧，把环境保护好，别让菌子长不出来！这个才是主题！

	意思就是，黔、桂、红河、文山到师宗两小时？

	不怕超速?