原铁道部长刘志军弟弟贪4千万 买凶杀人被判死缓

	刘志军任铁道部长8年，任内胞弟涉贪、雪灾瘫痪铁路、胶济铁路列车相撞，可谓污点满身，却能安然度过；近两年内地高铁建设大跃进，他又变成「大功臣」。然而刘志军未因过错下台，反而在风光时「落马」，落马之急犹如高铁速度一般。　　弟贪逾4000万 杀人判死缓 　　刘志军弟弟刘志祥原任武汉铁路分局副局长，因贪污4000多万元人民币又买凶杀人，2006年4月被判死缓；自此事发生后，有关刘志军的不利传言便不绝缕，但刘志军部长之位仍然安然无恙。 　　铁道部独大 屡闯祸未被整合 　　2008年春运期间的南方雪灾令铁路系统大瘫痪，60万人滞留广州火车站，铁道部能力再受质疑。同年3月，国务院实行大部制改革，铁道部意外地未与交通部及民航局整合，仍然获单独保留，外传是刘志军不愿铁道部这个集建设、运营、监管甚至安全、司法于一身的政企联合体被「消化掉」而採取不合作态度。 　　2008年4月28日，山东胶济铁路发生列车相撞严重事故，72人死416人伤，当时一项调查指八成网民认为刘志军应该落台。但刘志军又在风雨飘摇中挺过来，只是在事隔一年多之后才被记过轻罚。刘志军任部长的8年间，中国铁路两次大提速，春运买票难问题却一直未有解决，每年民间总有要求刘志军问责的声音。不过，近两年中国高铁建设有飞跃性发展，甚至走向国际，刘志军也因此风头无两。不过，民间对高铁盲目发展和高铁票价贵却向有诟病。