1、1958年,罗平县路美邑江底线滇黔交界处长底河原11孔石礅台木面桥的景象。
2、1958年底,为加强与广西、贵州的物资交流,适应载重拖挂车的通行,云南交通厅公路管理局决定利用长底河桥原石礅台改造为连续梁上部结构的10孔混凝土钢筋桥。这是长底河桥工程的施工场景。
3、1959年,长底河桥工程的施工架。
4、1959年,长底河桥施工的情景。
5、1959年,长底河桥靠人力搬运沙石的施工队。
6、1959年,长底河桥工程的施工场景。
7、1959年,用小船运送沙浆等建筑材料的工人。
8、经广大建设者80多天的昼夜苦战,长底河桥改建工程竣工。1959年6月6日正式通车,这是从高处俯瞰长底河桥的景象。
9、1959年,长底河改造后的块石拱桥全貌。