曲靖30辆残疾人出租车正式投入运营

	曲靖残疾人出租车全省率先试水 　　走在曲靖街头，"烂漫紫"出租车成为车流中一道靓丽的风景线，吸引不少市民的眼球。而仔细一看，车辆后门上一个"轮椅"的标志说明了这是一辆残疾人车辆。 　　不少曲靖市民应该都有这样的经历，站在街边打车遇到贴着残疾儿标志的私家车会停到身边询问是否要乘车。面对这样的情况，大多数人会摇摇手善意拒绝，也有部分人会因打不到正规出租车而选择尝试一下残疾人开的"黑出租"。 　　"残疾人能否开出租车？会安全吗？"长期以来，残疾人驾驶车辆曲靖城区拉客的行为引起了人们的关注。由于冲击了正规出租车的客源，主管部门多次查处。同时，希望通过劳动养家糊口的残疾人也多次向政府反映，希望能为他们制定政策，令这一技能正当、合法。关于残疾人提出的建议及生存现状也备受当地政府关注与重视。 　　去年，曲靖市市长范华平曾与残疾人司机进行过深入交流，亲自乘坐他们驾驶的车辆感受残疾人的驾驶水平，并表示会深入调查走访，为残疾人解决实际困难。 　　曲靖市和麒麟区两级政府通过走访调查后，认为曲靖中心城区有必要增加50辆残疾人出租车，这样既能解决残疾人就业难问题，又能缓解市民出行打车难问题。 　　最终，残疾人出租车得以在曲靖全省率先试水。 　　残疾人的期盼与市民的质疑 　　酝酿许久的残疾人出租车正式运行，让众多残疾人出租车师傅们激动不已，这意味他们再也不用为养家糊口去跑黑车，躲着拉客，可以光明正大地靠技术和服务赚钱养家。据悉，剩余的20辆残疾人出租车将于年底投入使用。 　　"今天是一个开心的日子，找到正经工作，开上出租车跑跑客运，也能赚点钱贴补下家里，为家人分担一些压力，真心要感谢领导和政府对我们这个群体的关心"看着属于自己崭新的"烂漫紫"出租车，今年48岁的施师傅脸上露出了灿烂的笑容。 　　由于左腿患有小儿麻痹症，致使施师傅走路有困难，这也给施师傅的工作、生活带来很大不便，2010年，施师傅考了C5驾照，还买了私家车，三年多以来，行车平稳，从未出现过什么事故。 　　"残疾人师傅开出租车，安全能有保障吗？我有点不敢坐嘛!"残疾人师傅开出租车，安全问题，是不少市民关注的焦点。 　　对此，曲靖市麒麟出租车服务有限公司相关负责人表示，与普通出租车相比，残疾人师傅们开的出租车只是针对他们的身体需求，加装了相应的辅助装置而已，其余的和其他车辆没有差别。 　　据介绍，残疾人申请开出租车的，需要经过严格筛选敲定，不是谁都可以享有驾驶权的。首先必须具备C5或C2驾驶证，还需具有残疾人证，才能向残联申请报名，之后由交警、出租车公司、残联等部门联合审查，要求拥有3年以上驾龄且没有严重肇事记录。最后，驾驶员还需通过出租车服务资格证考试。 　　此外，为最大限度保证师傅及乘客安全，每辆车都装有3个摄像头，指挥中心能全方面监控车内情形，车里还配备导航仪和先进的GPS实时监控技术。考虑到残疾人师傅由于身体不便，为保证夜班行车安全，车里还特别安装了报警装置，遇特殊情况，可及时发出信息。 　　"不是说现在上车，就代表能完全合格的驾驶出租了。"该负责人介绍，从现在起，60名师傅将有3个月的试用期，在试用期之内，只要没有交通肇事记录及没有乘客投诉，才可能成为一名合格的出租车师傅，正式成为公司的员工。 　　监管"一视同仁" "烂漫紫"将成城市新名片 　　据了解，今年年底还有20辆残疾人出租车将投入使用。部分出租车司机不无担忧，认为这会加剧市场竞争抢了生意。对此，出租车主管部门的相关负责人回应称，目前曲靖主城区有1589辆出租车，但不少市民反映打车难。"增加50辆残疾人出租车，并不会对市场造成大的冲击，相反对促进残疾人就业和缓解市民打车难起到一定的作用。希望广大出租车司机与乘客们都放心，多一份宽容。" 　　记者获悉，曲靖残疾人出租车在管理方面也将和普通出租车"一视同仁"。除了国家政策规定能实施的优惠外，无论是市场准入，还是行业监管方面，残疾人开出租车和普通出租车的要求都是一样的，"50辆残疾人出租车都归国有，驾驶员享有承租权。出租车将进行统一管理，在费用、政策上给予一定优惠，如果发生违纪违章行为，将一视同仁，和普通出租车处罚是一样的。" 　　据悉，"烂漫紫"并非残疾人出租车的专用色，下一步，曲靖城区所有出租车将逐步换装成"烂漫紫"，带着这一颜色的出租车也将成为曲靖城市的一张新名片。

	几个问题需要讲一下， 残疾人驾驶出租车是否真的对安全没有影响？这个不应该是市长大人自己坐过一次就可以得出结论。 残疾人出租车是否必须设置明显提醒标志？乘客有自由选择的权利，不能说为了不歧视残疾人就取消标识， 最重要的，残疾人出租车有一定的优惠和照顾，如何保证这种优惠和照顾不会被滥用，借残疾人之名申请到名额，高价转给其他人？ 我支持对残疾人出租车一定程度开绿灯，但是反对有政策上的照顾和优惠，因为有好处，必然会被滥用。