曲靖学驾照 收费高名堂多

	从今年4月份开始，随着投资1.8亿元的马龙县南海子的“曲靖市机动车驾驶员考试中心”的建成，全市所有的学员都必须统一到这里来参加培训考试，该中心成为云南省首家电脑联网智能测试示范点。运行半年多，因补考率和收费过高等原因，受到学员的普遍抱怨和质疑。 　　 　　补考培训收费高 　　 　　家住曲靖市麒麟区的赵女士于2010年1月份就交了4500元，报名参加机动车驾驶员培训，于今年3月12日参加小项和倒库考试、顺利通过，又于5月12日参加路考，没有通过。随后于9月13日、11月30日参加了两次路考补考，均没通过。每参加一次补考培训费用都要上千元。至今，赵女士已总共花费了上万元的驾驶员培训费。这么高昂的费用让赵女士感到无力承担。 　　 　　说起11月30日的路考补考，赵女士心情十分郁闷：“我上车后，脚刚踩到离合器，车子还没发动，电脑就提示说不合格，我就被引车员赶下来了，我当时就气哭了。我们那批学员只有一个人是一次性过通过的，其余的都要参加补考。每次补考前都要在考试中心里购买场地费参加培训，场地费规定是每人每小时180元，而事实上都是交200元。购买场地费时必须在里面购买一顿餐票和一晚上的住宿票。餐票是15元，住宿票是100元，不然就不卖。虽然购买了餐票，但是里面的饭菜特别难吃，教练就要求把餐票给他，然后集体出去吃，费用依旧由学员出。购买场地费的时间只够在场地里转一圈。” 　　 　　记者在考试中心随机采访了部分学员，绝大部分培训费都在8000元左右，有的甚至高达1.5万元以上。由于补考的学员很多，场地就十分紧张，全天24小时都被排满。有的学员被安排在半夜三更补训，怨声较大。 　　 　　智能测试系统不“智能” 　　 　　12月4日下午3点，来自陆良县的陈先生刚进考场几分钟就垂头丧气地出来了，站在场外的学员们立即凑过去询问考试情。陈先生扫视了下周围，见旁边没有考场里的工作人员在，才气愤地说：“运气太差了。我抽着3号车，刚起步就被工作人员喊下来了，他说3号车网络断了。按理说这种情况不能怪我，但是工作人员说没有办法，只能等下次补考。” 　　 　　来自曲靖市富源县的张先生和几个同期的学员坐在进曲靖城的车上，他们准备到曲靖高快车站乘车回家，等待下次的补考。张先生一路上情绪激动地说：“我本来可以过的，都要结束了，侧方位停车时，一个教练突然开着一辆车出来，我稍微减了一下速，电脑就提示不合格。我要不减速就要撞上他的车了。我打电话给我的教练反应情况，他说算了，和他们理论了也没用，反而把关系闹僵了，以后考试更难通过，只有多花点钱再参加下一次的补考。” 　　 　　学员期盼有关部门能管管 　　 　　同车的学员李先生说：“这个鬼地方，等我考试通过么一辈子也不会再来。里面的蚊子的嘴就像长牙齿一样，咬着人疼得要命。里面的饭菜清汤寡水的，比喂猪的猪食还难吃，收费还那么高。太黑了，怎么就没有人来管一管呢？” 　　 　　王先生也插话说：“还是要送点礼，打点一下就容易通过了。比如理论考试，多交200块钱，就可以“软考”通过。不然也一样有很多人要补考。还要经常买几条烟送给教练，请教练吃饭，不然教练不管你，由你自己整。我今天抽到的那辆考试车本事就有问题，离合器、油门、刹车、方向盘都松动了，根本不听使唤。用这样的车辆考试能通过才怪。” 　　 　　李先生接话说：“不这样做人家投资那么多钱，什么时候才能收回成本？” 　　 　　某教练在和学员聊天时坦言：“这套系统确实存在一些弊病。照这种考法，我们这些教练也没有几个能顺利通过。” 　　 　　据知情人透露，新落成的南海子“曲靖机动车驾驶员考试中心”是由曲靖机动车驾驶员培训第19站、第15站、第10站等几个站入股建设的，其中第19站是最大的股东。总投资约1.8亿元，计划在3年内要收回投资。在参加入股的培训站报名参加培训考试的学员相对要容易通过，尤其是在第19站的学员。而在没有入股的培训站报名培训的学员，要想通过考试则非常的难。因次，了解一点情况的新学员纷纷到第19站报名参加培训，目前该站2011年的名额已满，只能安排在2012年。

	考驾照都是这个样子，很多潜规则，灰色地带。

	正常的,迟点9选6!!!