曲靖人口达58万

	曲靖日渐提升的天际线让曲靖慢慢找到了大城的感觉。 本报记者 李郭 摄　　在7月25日以前要说曲靖是座大城市，一般都会加上“云南第二”来做定语。而7月25日以后，曲靖成为了名副其实的大城市。7月25日，云南省委八届九次全会透露，截至目前，滇东重镇曲靖市主城区面积55平方公里，人口达58万人，已经跻身“大城市”行列。这意味着长期以来仅有昆明一个特大城市的云南省产生了另一个大城市，成为云南加快城镇化进程的一个标志性成果。 　　机动车 每天新增400余落户车辆 　　曲靖的出租车越来越难打了，在曲靖生活多年的张先生自去年以来深有感触，“中午还好，一到下午下班，如果再遇上下雨，那要打个出租车不等个十几二十分钟很难打到。”在曲靖跑了多年出租车的刘女士告诉记者，“城市在一天天的扩大，而曲靖的出租车保有量已经有10年没有增加过了，到目前为止还是10年前的1589辆。” 　　与出租车难打相比曲靖主城区的交通也渐渐变得堵了起来，甚至有人将曲靖称为“云南第二大堵城”，在曲靖中心城区的麒麟花园一带，一到上下班时间，从东南西北四个方向拥来的车将这里堵得水泄不通。有资料显示，截止到去年10月，曲靖市的各类机动车保有量就突破60万辆，而且每天新增落户车辆400余辆。出租车难打，城市交通越来越拥堵，让这个连续两年蝉联“宜居城市”称号的城市打了一定的折扣。而昆曲城际列车的开通在缩短两个城市之间车程之后也让曲靖渐渐变得有节奏感，数家金融机构及一些企业开始进驻曲靖。这一切，都让曲靖人口数量在不断增长。 　　扩城 一主两片四组团 　　如果说1997年曲靖撤地设市让曲靖加快了城市化进程，那么2004年曲靖经济总量超过玉溪一跃成为全省第二，让曲靖成为云南省真正意义上的云南省第二大城市。2004年，曲靖市经济总量跃升全省第二位，实现了历史性的“三跃二”，“云南第二大城市”正式浮出水面。 　　2003年，省政府曲靖现场办公会为曲靖定位“打造珠江源大城市，建设滇东中心城市”，明确了2020年前以打造现代工业强市，建设100平方公里、100万人口的珠江源大城市为奋斗目标，辐射带动全市城镇化发展。按照珠江源大城市建设的总体布局，对曲靖中心城市总体规划进行了修编，形成了“一区、两片、四组团”和主城区——次中心——工业园——外围新城协调发展的多层次城市框架。 　　如果说从中小城市走到大城市，曲靖从设市以来用了12年的时间，那么从大城市到珠江源大城市或特大城市，曲靖还要用多少年？10年。按照城市发展规划来看，到2020年，曲靖城区面积100平方公里，城市人口100万，成为云南的第二大特大城市。如今，规划面积达5.18平方公里的南片区，作为未来的城市副中心，以麒麟嘉城为核心的城市综合体正在如火如荼的开发建设中。在北片区以职教园区和五馆一中心为核心拉近了与未来沾益片区的距离。西片区随着曲靖经济技术开发区升级为国家级经济技术开发区，开发区内的农业食品科技园、光电产业园、汽车工业园区、昆钢商贸物流园区等项目的开发建设，让曲靖这座传统工业城市散发出新的活力。 　　“三百工程” 拔高曲靖城市天际线 　　2002年初涉房地产的曲靖飞龙房地产开发了曲靖的首个小高层住宅项目，据说当初开发这一项目的时候公司董事长张先生收到了来自各方好友的建议，说高层在曲靖卖不动。但项目开发后，那个项目由于地理位置不错，在曲靖还颇为抢手。随后，曲靖又一家房地产开发公司开发了曲靖的首个高层楼盘——滇东佳园。滇东佳园的开发成为当时曲靖的第一高楼，一下子拔高了曲靖的城市天际线，也成为当时曲靖的一个标志性建筑。然而数年过去了，曲靖的高层项目一直处于无价也无市的尴尬局面。然而这一局面随着曲靖城市发展的南扩与西进将逐步改变。 在今年曲靖的两会上，曲靖市市长岳跃生在政府工作报告中指出：“今年将围绕146个城镇基础设施项目、86个房地产项目和74个村镇建设项目建设，重点抓好中心城区炮团片区、荷花塘片区、农校片区、西门街旧城改造等一批项目建设，加快“两江”治理、城市规划馆等一批城市工程建设。认真落实促进房地产稳定发展的政策措施，支持居民自住和改善型住房消费，建设商品房650万平方米，实现中心城区100个项目、100亿投资、100栋高楼的“三百”工程目标，使中心城区建成面积达55.5平方公里，城镇化水平达65%以上，全市城镇化率达37.3%。” 　　随着今年7月底，号称云南省第一高塔的“寥廓山观景塔”向市民开放，曲靖或许将找到新的高度和新的天际线。一如曲靖一家房地产公司为自己的开发楼盘的代言一样：“我们曾一度迷恋曼哈顿的高楼栉比林立，繁华奢靡；也曾一度在上海浦东陆家嘴的璀璨灯火，熙熙攘攘中迷失了自己，也曾为香港中环商务区的快速腾飞，日新月异的城市速度惊叹不已。今天，我们也有理由作为曲靖人而感到自豪与荣耀。曲靖，你准备好了吗？”