黄标车淘汰治理，开发区第一家搞定

	当前，曲靖市黄标车淘汰治理工作已进入攻坚之际。截止11月7日，市公安局开发区公安分局交警大队实际淘汰黄标车171辆，工作完成率达100%，在全市率先完成黄标车淘汰报废任务。 看到这可喜可贺的成绩，我们来看看他们是怎么做的？ 挂图作战 为了确保黄标车淘汰治理工作按时限要求及时完成，大队倒排工期，挂图作战，多次与社区责任人召开黄标车淘汰工作推进会，形成了黄标车淘汰工作“一日一通报、一周一小结、一月一总结”的工作机制。通过共同协商，解决工作中存在的实际困难，逐个击破“顽疾”和“死穴”，确保各项工作的整体推进。 创新管理 为了确保目标任务的完成，大队按属地原则，将任务层层分解到人，确保每辆黄标车淘汰工作都有专人跟进。明晰思路，争取支持，根据工作任务，一方面迅速确定“先公后私、先大后小、先易后难，疏堵结合”的工作基调，理顺了工作思路；另一方面要求民警主动与每位车主开展面对面的宣传教育，积极争取车主的理解和支持，以此推动黄标车淘汰工作进入良性循环。在工作中创新管理，突破肘掣，针对部分黄标车车主为一己私利，故意躲避，非法上路行驶的情况，大队精准作战，认真研判分析黄标车出没的活动规律，实施针对性极强的精确打击，对不予配合的车主主动出击，远赴贵州、宣威、昆明、寻甸等地，教育引导车主，配合黄标车淘汰治理工作。 精确打击 为了有效挤压黄标车的生存空间，大队主动作为，依托科信手段，对黄标车进行全省布控，对预警的黄标车进行拦截处罚、暂扣，提升对黄标车的路面管控能力，同时，强化中心城区主干道、城乡结合部位附近道路的管理力度，落实发现一辆，查扣一辆，处理一辆的工作要求。 舆论先导 在开展黄标车治理淘汰工作的过程中，大队积极通过媒体、网络、自媒体等平台充分收集群众意见和建议，并专门制作了黄标车淘汰工作宣传资料，在辖区主干道、广场、小区、单位等人流密集地开展广泛宣传，重点宣传黄标车高污染、高排放对空气质量的危害性，争取群众支持理解，引导舆论导向，营造了全民共治的良好氛围。