关于曲靖交通集团管理“黑社会化”的情况反映

	关于曲靖交通集团管理“黑社会化”的情况反映 云南省扫黑除恶专项工作组： 曲靖交通集团长期存在侵占车主财产、乱收“份子钱”、“吃拿卡要”常态化以及雇用社会人员实施黑社会化管理的严重问题。目前，广大车主的忍耐已经达到极限，公司如果继续对车主实施无止尽的剥削和压榨，有可能爆发大规模的群体性事件。现就相关情况反映如下： 一、巧取豪夺，肆意侵占车主财产 公司以响应交通运输部“规模化、集约化”经营为幌子，在客运车辆报废更新时逼迫车主签订严重侵害车主利益的协议书，协议书中充满了极度不合理的霸王条款。比如，协议书规定：“车辆报废更新后，公司拥有该车51%的股权。”该公司在车辆实施报废更新时，表面上出资一半，而实际上是通过高利贷的方式借贷给车主，每月从车主的营运收入中扣除购车款和利息。这种巧取豪夺的卑劣手段，相当于公司不出一分钱还能掌握营运车辆的财产主动权。 意见与建议：交通运输部和各级运政管理部门从客运安全和便于管理的角度出发，鼓励客运企业实施“规模化、集约化”经营。但是在政策执行时不能像曲靖交通集团这样巧取豪夺，无视车主利益，肆意侵占车主财产。云南省运管局作为主管部门，应该按照习近平总书记“为民务实清廉”的要求，动用行政手段责令其进行整改并将整改落实情况汇报省运管局。 二、“份子钱”项目繁杂，车主不堪重负 云南省运管局按照交通运输部简政放权的要求，将二级维护、客运包车等权力下放给各客运企业，但是，权力下放的过于简单和粗暴，交通运输部明确要求以“放管服”为目标。只下放权力，而不对下放的权力进行管理和监督，后果极其严重。 一是公司以二级维护敛财。二是以客运包车线路审批权谋利。三是以客运安全为名进行剥削和压榨。四是管理费用只升不降。 总之，各种名目繁多的份子钱不计其数，以上简单列举了四个方面。 意见与建议：广大车主驾驶员必须联合起来，合理合法有序地维护自身的合法权益。建议全面清查官商勾结，一旦发现公职人员充当企业保护伞，或者纵容家属从事道路运输相关行业谋取不正当利益的，一律从重从严从快处理。 鉴于以上实际情况，为避免出现大规模的群体性上访事件和恶性罢运事件，曲靖交通集团车主委员会将努力协调公司管理层、运政管理部门和政府相关部门，建立沟通协调机制，避免矛盾激化。以云南省的平安和稳定发展作为解决问题的出发点和落脚点。希望云南省扫黑除恶专项小组能够重视所反映的问题并介入调查。 盼复！                          曲靖交通集团车主委员会                             2018年4月6日 2018-4-6 18:51 上传 20130426114550.jpg 文件大小: 254.28 KB 下载次数: 7 本地下载