高速路上的“区间测速”，原来是这样测速的，不想被抓拍的看过来

	要是你经常跑高速，就不会不知道“区间测速”系统。很多车主虽看到了告示牌知道前方为区间测速路段，但并不了解该系统的工作原理，最终导致自己被抓拍到，然后被扣分罚款。 区间测速根据车辆经过两个监控点的时间，车速等来判断车辆是否违章超速，要是存在超速等情况会通过LED大屏对交通违法车辆信息进行实时公布，再将车辆信息通过传输网络传输到公安交通指挥中心，对你的车辆进行对比、分析。 举个例子，如果一段测速路段的里程为30公里。如果规定最高时速是120公里/小时。那么按照规定通过时间如果是15分钟，那么就是不会违规。但是如果时间少于15分钟。那么时速就是超过120公里/小时。 区间测速的摄像头和电子设备都非常先进，抓拍准确率接近100%，一旦发现超速，违章车辆的车牌号和车主信息会及时上传，然后给车主发送罚单。 很多人可能会觉得区间测速没什么用，如果他在区间测速路段先跑180一段时间，再用很慢的速度跑一段时间，最后平均速度就不会超速了。与区间测速并用的还有瞬间测速，也就是说除了区间内一头一尾有监控点测速和计时之外，区间测速还和固定测速、流动测速、GPS测速互为补充，总而言之，上了高速还是别想着超速了。