Chindia Watch｜印度也需搭上“一带一路”的船

	5月7日，中国驻印度大使罗照辉在新德里联合服务研究所进行了一场重要演讲。他提出四点建议：第一，中印可以积极探索把中国“一带一路”与印度“东向行动政策”联合起来的可行性；第二，启动中印之间睦邻友好合作有关条约的协商；第三，重启中印自由贸易协定的谈话；第四，致力于就边界问题达成初步成果。根据中国外交部长王毅的近期表态，“一带一路”，或者作为其“旗舰项目”的中国-巴基斯坦经济走廊（后称中巴经济走廊），“不会对主权问题施加影响”。罗大使表示，中国“甚至可以考虑重新命名中巴经济走廊这个名称”，来消除印度对“一带一路”的顾虑。 　　大部分专家相信，中国大使的这番表态与中国方面希望克服小波折将印度纳入“一带一路”的态度是一致的。相比这些公开表态，政府间可能已经关起门来讨论更严肃的建议。 　　习近平主席在哈萨克斯坦首次提出共建新丝绸之路经济带的概念，并在随后访问印度尼西亚时，提出海上丝绸之路的合作倡议。此后，中国与印度的近邻巴基斯坦的合作进程快速推进，中国对中巴经济走廊项目的投资力度甚至达到前所未有的620亿美元。中国在一段时间内似乎忽略了在经济发展和人口规模上都堪称中国最大邻居之一的印度。印度正以每年逾7%的经济增速跻身全球经济增长最快的国家。 　　但这种情况正在得到改善，除了罗照辉大使的演讲，上个月，中印在加尔各答召开会议，孟中印缅经济走廊的相关磋商在中断两年半以后重新开启了对话机制。下个月，上海合作组织2017年峰会将在阿斯塔纳召开，印度届时会作为正式成员国出席。作为过程的一部分，印度将签署包括上海合作组织去年发布的支持“一带一路”的相关联合声明文件。 　　我们必须从历史中发现答案。我们可以从1950年代中国援建喀喇昆仑公路时观察印度当时的反应，那时“中印两国亲如兄弟”的流行口号还回荡在大地上。印度对“一带一路”虽有些顾虑，但并非不可修正。中国或许更需要致力于正确解读和分析对方，从中找出适合的方法，确保印度也会搭上“一带一路”这条大船。这将不仅仅有助于提升“一带一路”成功的机会，也会对中印双边关系产生积极的影响。 　　（作者为贾瓦哈拉尔·尼赫鲁大学教授、云南财经大学印度洋地区研究中心客座教授）