零死亡！云南江召风景高速有看头 江召交巡警大队治路有“秘籍”

	七彩云南，山高水长。有一条风景如画的高速公路，蜿蜒奔流，穿越在中国油菜花盛开最早的花海中，美不胜收。这条路就是国家高速公路网汕昆高速云南境内首段——罗平江底至陆良召夸高速公路，简称“江召高速”。行走在江召高速路上，幸福感爆棚。一路向前，满目美景赏心悦目。沿路还有一群囤警路面、忠诚履职的“平安卫士”保驾护航，他们就是曲靖市公安局交警支队江召高速公路交巡警大队的全体警员。2019年，江召高速实现了交通事故“零死亡”记录。过去的“夺命路”、“高危路”如何峰回路转成“平安路”，江召交巡警大队治路有“独门秘籍”。 入滇通道 十里不同天 新年伊始，记者一行踏上开往春天的江召高速进行探秘。从陆良起始站一路向前，车辆奔驰在师宗、罗平境内，窗外早已是春色一片，沿途田间、山坳内油菜花绿油油，此起彼伏，高海拔的地方油菜花含苞待放，嫩黄的花苞与远山峰林交相辉映，蜿蜒流淌，构成初春里流动的风景线。再过一个月，江召高速将迎来最壮观的盛景，沿途田间山岗，都将开遍金灿灿的油菜花，流光溢彩。 云南江召高速公路的前身是江召一级公路。2006年江召高等级公路交警大队组建，承担全长119.61公里的江召一级公路道路交通安全管理工作。 2018年2月1日，江召高速新建路段建成通车，全长110.588公里，起于云贵交界处的长底，穿过曲靖罗平、师宗，止于陆良召夸，连接曲陆高速。过去的江召一级公路，是曲靖辖区有名的“夺命路”，全长百余公里均为开放式高等级公路，全线平交道口多达545处，经过师宗、罗平两个县城，贯穿长底、板桥、罗雄、五龙、大同、丹凤、葵山、雄壁、召夸等9个乡镇，沿途与县乡、乡村公路相交，两翼是人口稠密的集镇和村庄，各种机动车、畜力车、行人混合通行,驾乘人员和行人安全意识淡漠，违章违规极为普遍，一些村民不时骑着摩托飞速穿行，各种错综复杂的因素，导致该条道路交通事故多如牛毛。“三天一小起，一周一大起，事故频发，防不胜防。那几年，我经手办理的事故就有40余人死亡的！”江召大队民警杨春安感叹地说，那时一天要接处事故案件一二十起，可谓是“疲于奔命”。很多行车人提起江召公路也是摇头，一位常年跑客运的陈师傅表示，这条路只能小心翼翼驾驶，路况复杂，道口太多，各种安全隐患让人始料不及。 “江召高速属云南典型的山区高速，十里不同天，陆良辖区艳阳高照，师宗冷凉起来，进入罗平到贵州或许就是雾雨天气，长下坡、桥梁、隧道多，路面浓雾结冰，特殊的气候也成为道路交通安全管理难点。多年来巡逻在路面上，我们民警早已习惯了一天不同穿戴，四季变幻多端的天气。不过，对于不熟悉路况的行车人来说却是如履薄冰，步步惊心。”江召交巡警大队大队长管彦镇介绍说。 据悉，江召高速是云南出滇入省的重要陆路通道与关口，区位凸显，地处云贵两省交界，出入省的大型货车较多，加上罗平是旅游大县，每年油菜花盛开时节都会迎来大量自驾车游客，作为窗口通道，交通安全与路面畅通格外重要。江召高速还承担是云南出入口通道上重要的查缉任务，配合罗平县公安局警务站拦截查缉毒品、缉拿出逃违法人员、反恐维稳等。 江召交巡警大队作为道路安全的“守护神”，任重道远，责任在肩。 囤警路面 作战反应“快准稳” 2018年的春运路上，一张在警车中手拿半块面包却酣然入睡的“最美睡相”照片感动无数网友，成为“中国网事·感动2018”第一季度网络感动人物之一。照片中的主人公就来自江召高速公路交巡警大队90后辅警赵坤。云南持续数日的冰雨，让曲靖境内大部分路段成了湿滑的溜冰场，江召高速也未能幸免。 江召交巡警大队全警出动，为返乡客流保驾护航。严寒里，执勤辅警赵坤与同事们连续加班几天，白天黑夜在结冰的路面上小心翼翼地巡查，他们要做的就是快速上报路况，确保过往车辆安全。2月4日凌晨3点，赵坤等不顾拍打在脸上的冰雨，劝阻下一辆辆要求进入高速的车辆；清晨6点，一行人刚回到中队准备休整，就接到“可以通行”的通知，清晨8时赵坤等又再次返回结冰的高速，为来往的车辆放行……值勤路上，无暇顾及吃饭时已是常事，反复巡逻、测温、实施交通管制、撒盐、指挥滞留车辆离开，系列的连轴工作，赵坤等都坚守岗位。6日清晨，接班民警带来了干粮和矿泉水。在饥饿和困倦之间，赵坤刚啃了两口面包，就歪斜在警车里睡着了，手上还握着面包，脸被冻得通红…… “最美睡相”让人动容，纷纷感叹公安交通干警的不容易。记者一线采访中了解到，诸如赵坤这样在100多公里的冰冻路段，90多个小时的不眠不休，零下3度的执着守望，仅仅只是江召大队民、辅警以路为家、以队为家的一个缩影。 据管彦镇介绍，江召高速好比一个无底口袋，进出口是重点，中间各查缉执法站点是次重点，目前江召大队共有民警26人，辅警60人，在对路面管理上他们大胆改革创新，把大队指挥中心设在罗平县城，大队只留少许人承担内务、法宣、警保等工作，80%的警力用在4个外勤中队，20名民警带着46名辅警上路，分段布阵在江召高速路上，警务下沉到底，路面囤警，分别实施12小时和24小时勤务制度，实行准军事化管理，各中队之间既各司其职，又有交叉和侧重；既独立自主，又相互为后援和机动。“真正实现路况警情‘快准稳’掌握与处置，第一时间就近快速作战，实现了时间与空间的无缝对接，最大程度上为群众生命财产安全的抢救赢得了宝贵的时间。” 江召大队囤警路面的“四个中队”，在实践中确实彰显了应有的作用。他们在金鸡警务区、罗平北、师宗服务区、师宗收费站等重要点段、高速公路出入口设置执法站点，依托指挥中心，快速反应上路处置，最短两三分钟就可出警，最远地点也能在十五分钟抵达。四个中队常年在路面开展执勤执法活动，严查各类交通违法行为，成立救助服务小分队，在各中队巡逻车上配备反光锥桶、拖车绳等物品,遇故障车辆需要救援时，第一时间帮忙做好安全防护，并提供帮助；遇违规上高速的流浪汉、青少年等弱势群体,及时劝离并无偿提供食物、矿泉水。各执法站内，均设有便民服务点，配备尼龙拖车绳、千斤顶、灭火器等工具及急救药箱、饮用水等物品，免费为群众提供热水、简单维修等帮助，向群众提供路况查询、路线选择、保险业务咨询等各种暖心服务。 2019年7月28日晚上，江召高速路上冒出了三个骑共享单车的00后小伙，他们是贵州兴义人，江召大队一中队民警尹盛东带领辅警巴荣飞接警处置。原来，三个小伙趁放假跑昆明游玩，花光所有钱后准备骑单车“大冒险”走高速回家。联系监护人无果后，尹盛东为饥肠辘辘的小伙们购买了矿泉水和饼干等食物，随后驾驶警车将他们送回兴义，云贵两地民警爱心接力，最终让三个熊孩子安全回家；2019年内，囤警路面的江召辅警孙金龙等人及时救助了一名因家庭矛盾企图上高速公路寻死的女子，第一时间发现轻生者并给予耐心开导，最终避免了悲剧，挽回了一个家庭……在江召高速路上，暖心的故事不胜枚举。风里雨里，白天黑夜，都有他们的身影在守护一路平安。 科技助力 路况尽收眼底 “四个中队，整队集合，现在开始可视化点名！”在罗平县城的江召大队指挥中心，大队长管彦镇看着指挥大屏幕，用对讲机正在远程指令。短短2分钟不到，江召大队下设的4个外勤中队干警迅速在各个站点集结完毕，列队待命。监控画面上，站点干警精神风貌、站所动态等一目了然，江召高速各路段车辆的动态情况等也尽收眼底。 江召大队以路面执法站为依托、以大队指挥中心为核心、以科技管控设备为支撑、以对讲机集群对讲和可视化调度为纽带的“情报、指挥、行动”一体化的精准指挥体系基本建成，一支执法规范、高效服务的全能型交警队伍呈现眼前。依托科技的力量，江召大队指挥中心精准指令，各中队快速作战，扎实的技防+人防管理手段联用，由‘桌面’瞬间切换到路面，构建起了一套行之有效的管控网络体系。“科技助力，加上人防力量的下沉，点线面的有力结合，让我们的交通监管工作一改过去被动局面，大大的保障了群众的出行安全。”管彦镇说。 据悉，江召高速部分路段为新建，还有一半路面是在过往高等级路面基础上改修完善。改建路段上，江召高速虽然封闭了平交道口，重新打通了老国道，但路面又出现了新的难题和隐患。新建路段选择避开城镇乡村,穿山过谷，增加了10余座大中型桥梁和9个双向隧道，桥隧总长30公里，有10余公里路段临河临崖，较为险峻。召夸至雄壁段，两处穿村而过，封闭矮墙并不能完全阻止行人的翻越；阴凉箐隧道新建复线和桥梁，交道流量增加了，但雪凌问题更突出；新建路段自法雨起至金鸡，一路下行桥隧相连，连续坡道比原来一级路长，弯道比原来大，行车视线差。江召高速海拔落差上千米，分布着四个不同的地理单元和气候。长底河谷高温潮湿，罗平坝子多阴雨浓雾，师宗丘陵干燥凉爽，雄壁阴凉箐一带高寒冷凉。这边穿单衣，另一边要裹棉衣。尤其是罗平与师宗之间的桥隧地带，雷电雨雾、浓雾、团雾和雪凌出现的几率更高。江召高速公路通车后，原来经常跑江召一级公路的驾驶员们不再担心那些事故频发的平交道口，放松警惕超速超载，进而导致事故率大幅攀升。 结合路面难题，江召大队出动出击，把事故预防放在优先突出位置。与公路业主和建设单位提前对接，在沿线服务区设置交通安全管理执法通道和站点房屋，把服务区与外勤中队共享联建。二中队队长刘卫云表示，他们管辖区多处连续长下坡路段，夜间巡查时就要求客货车强制加水降温，防止刹车失效酿事故；不断完善路面标志标牌、警示标志，常规和非常规手段双管齐下，科技设备巡控与车辆错时巡逻结合，保证重点路段不失管、不漏管。在雄壁阴凉箐坡道桥梁，法雨隧道、桥梁，白腊山连续隧道和桥梁等处的墙壁和护栏上，安装了雨雾警示灯，天气一有变化就立即开启，给过往车辆提供警示。此外，大队先后投入800多万元，在全路段安装主线卡口13套,匝道卡口6套，语音提示及违停抓拍8套，隧道变道抓拍卡口8套，大车占道违法抓拍卡口2套，情报信息10块，建成以大队指挥中心辐射路面执法站的“四站一中心”查缉布控网络提醒，实现区间测速、违法语音提示、隧道变道抓拍、路面违法抓拍、信息发布、货车占道、处罚教育等人防、技防的全路段、全天候的监控系统，可对假牌、套牌、变造号牌及故意遮挡号牌等违法行为以及缉查布控系统预警车辆、嫌疑车实施精准拦截和查处。 2019年，江召大队共受理道路交通事故229起，无死亡事故，创下建队以来“零死亡”记录。事故率同期下降32.5%，死亡人数下降200%；共查处各类4交通违法行为近11万余起，其中查处无证驾驶475起，拘留430人，酒后驾驶421起，面包车超员1447起，危险驾驶案4起。 联勤联动 打造平安高速 在金鸡省际执法站，交警、民警荷枪实弹。江召交巡警大队三中队队长谭亚洲带着队员，正与警务站民警联合查缉过往车辆。一辆辆出省入滇的车辆都需停车，接受检查。交警查驾照、酒驾、遮挡车牌等行为，公安民警排查车辆是否携带违禁物品，是否有可疑人员等进出入关口等，查缉工作一丝不苟。谭亚洲说，这已是他们工作的常态，也是江召大队联勤联动机制的写照。 据悉，在金鸡执法站，交警每天查验车辆双向日均四五千辆，春节或大型节假日期间增加2至3倍，过往车辆达到1至2万余辆。对客运车辆、旅游包车、危化品运输车、面包车、大货车等车辆重点严查，逢纬必纠，杜绝“病车”上路。2019年2月一天晚上凌晨2时许，一辆贵州兴义前往丽江的超员大客车驶入江召高速，车上核定37人实载40人，驾驶员怀着侥幸心理，为赚钱多拉快跑。抵达金鸡执法站时，驾驶人躲避夜间排查交警，逃离检查上路。“前方路面有可能结冰，客车冒然前行后果不敢设想！”交警一路追赶喊话，与前方路段警力联动配合，抢在师宗结冰路段前将客车截停，将事故控制在萌芽状态。 近年来，江召大队与路政、管理处的“一路三方”合作，与罗平县公安局警务站、贵州高速交警、沿线乡镇派出所、村社、厂矿、运输单位的多方联动，建成“区域互动、优势互补,信息互通、资源共享,责任共担、合作共赢”的联勤联动合作机制，开展各种常态化和非常态化的反恐维稳、案件联合侦办、省界联防联控、打黑除恶治乱等行动，有效打击酒驾毒驾、非法携带管制刀具、违规运输烟叶、冲卡拒检、偷盗燃油、威胁伤害路面执勤民辅警等违法行为，共查获并移交相关部门吸毒人员300余名、网上在逃人员120余名，非法入境人员28名，查获非法携带管制刀具85起、非法运输烟叶12起、较大运输毒品案件1起，快速侦破肇事逃逸案1起。 江召大队还是一个温暖的家。大队会为同一个月的民警、辅警过集体生日，举行生病慰问等“暖警”“从优待警”等暖心活动，让民警在日常紧张辛苦的工作之余，走进健身房、图书室，荣誉室，释放压力，沐浴文化的熏陶，提升自我修为，增强执法执勤能力，提升队伍整体凝聚力和战斗力；利用业余时间组建志愿者小分队，开展各种丰富多彩的公益服务活动，诸如水源地清理垃圾，敬老院慰问老人，参与爱心送考等。 不忘初心，砥砺前行。多年来，江召大队全体警员恪守“对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明”的原则，以“政治建警、改革强警、科技兴警、从严治警、从优待警”为着力点，努力打造一支“学习型、专业型、实战型、创新型、智慧型”的公安交警队伍，摸索总结出一套有章可循的“江召经验”，交通安全管理成效显著，多次荣获部、省、市、县的表彰奖励，荣誉满满。 2007年被曲靖市人民政府评为“曲靖市交通工作先进集体”；2008年被省公安厅、曲靖市公安局评为“抗雪救灾先进集体”；2008年被曲靖市公安局授予“集体嘉奖”；2010年被团省委、省公安厅授予“青年文明号”，省公安厅交通警察总队评为“执法规范化示范大队”；2011年6月被中共云南省委授予“先进基层党组织”称号；2012年5月被公安部评为“全国优秀公安基层单位”；2015年8月，被云南省委、省政府评为“文明单位”。2名民警被授予个人“二等功”；2人被评为“十佳政法干警”，19人荣立“个人三等功”，50多人受到“嘉奖”。 新时代新征程，江召大队全体干警凝聚一心，励精图治，再续辉煌。