丽香铁路首座I级高风险隧道顺利贯通

	文笔山二号隧道位于云南省丽江市境内，全长3253米，穿越丽江—剑川断裂、文笔峰2号大断层，地质岩性主要为膨胀土、泥岩、灰质泥岩。岩溶发育，软弱围岩变形大、断层多、涌水量大，最大日涌水量超过6000立方米，为Ⅰ级高风险隧道，是丽香铁路全线的重难点工程。 “文笔山二号隧道V级围岩有2213米，占隧道总长的65.6%。在最困难的时候，软岩大变形加涌水、突泥集中爆发，当时工人每天趟着齐腰深的水在隧道里面干活，施工困难特别大，可以说那时是一厘米一厘米抠过来的。”中铁二十一局丽香铁路项目部一分部经理王建恒说。 自2015年4月开工建设以来，中铁二十一局参建人员根据围岩变化情况，及时调整施工方案，采用三台阶法施工，预留核心土，超前预加固，逐榀开挖支撑喷护加固，先后多次克服掌子面溜坍、突泥涌水及软岩大变形等地质灾害，在确保隧道施工进度的基础上，顺利实现安全“零事故”、质量“零缺陷”贯通目标。 文笔山二号隧道穿越丽江文笔海高原湿地省级自然保护区，在确保施工安全的同时，中铁二十一局参建人员还严格落实“绿色施工”理念，采用机械配合人工开挖进洞，对施工排水进行严格管控等措施，全力保护沿线的一草一木，一山一水，努力建设“优质、平安、绿色、和谐”丽香铁路。 丽江至香格里拉铁路正线全长约139公里，设计时速120公里每小时，是我国中长期铁路网规划中“西部铁路网”的重要组成部分，建成通车后，将结束云南省迪庆藏族自治州不通铁路的历史。

	向建设者致敬,毕竟地质等各方面条件太差了,太不容易了

	快点开通快点开通.期待期待....