站惯的山坡也嫌陡
“为了子孙后代不继续困在大山里，能搬走我们都要搬走。”会泽县火红乡格枝村老鹰岩小组长张毕聪对笔者说。老鹰岩原本是他们的家，应该是站惯了的山坡不嫌陡，但现在他们也嫌陡了，这是怎么一回事？祖辈：躲避战乱到深山
老鹰岩地处火红乡格枝村，在硝厂河边半山腰上，四面都是悬崖峭壁，距离最近的花石头集市有10公里，全程爬坡，青壮年步行要3小时方可到达。张毕聪的爷爷辈为了躲避战乱藏到悬崖绝壁处的老鹰岩村，祖祖辈辈在老鹰岩靠天吃饭。对老鹰岩情况熟悉的火红乡政府工作人员陈南英说：“老鹰岩因山太陡，庄稼十种九不收，养个猪有时都会滚下山崖。”
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通路：群众生活仍艰难
为解决老鹰岩村群众的生产生活需求，火红乡于2012年从花石头集市修通至老鹰岩小组的简易公路，但只能供摩托车通行。2017年，乡政府投入大量资金再次维修，底盘高的四驱车辆可以通行。
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陡峭、弯大、通行能力极差、雨水季节无法通行、每年都要维修是老鹰岩村公路的基本特征，村里人买不起车，外地车辆也不愿去这样陡的地方，群众买卖东西，多数时间只能靠人背驴驮。
“我们这里买不到水泥、砖块、钢筋等物资，外面的人一听说送货到老鹰岩，给高价运费也不愿意送。宰猪的时候，在猪圈里就要用绳子拴好，否则有可能滚下悬崖，一年的辛苦就会白费！”村民莫加所无奈地告诉笔者，因为山高坡陡、路况艰险，外面的东西拉不到村里，村里的特产也没法往外销。
出行难只是困扰老鹰岩群众的一个难题。在这里，上学难、就医难、留守老人等问题十分突出，村里的孩子去上小学，需凌晨5点起床，步行10公里才能到校，初中生要到35公里外的火红乡中学读书，走路3小时后，再坐车25公里才能到校。
笔者看到，留守村里的多数是老人、妇女和孩童，53岁的张毕聪算得上是老鹰岩最年轻的男性劳动力了。他说：“留守群众看病要到10公里外的村卫生室，有好多病还治不了。遇到有产妇或病情较重的病人时，只能用背篓背着病人往山外送。现在青壮力多数外出，找个人背都十分困难了！”
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生存：务工成为唯一出路
老鹰岩村有23户98人，人多地少，生存条件恶劣，仅靠种植一亩三分薄地，很难改变贫困命运，怎么办？外出务工成为他们唯一的出路。
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张毕聪的儿子在昆明打工，25岁了，因为家境贫困，没有姑娘愿意嫁，至今仍单身。女儿女婿外出打工后一直没回来，家里只有他和老伴带着外孙生活。老鹰岩村有40多名群众常年在外打工，每年只是在春节等重要节日回老鹰岩看看，有的甚至几年都不归家。
在家里很难挣到钱，张毕聪也想出去打工。他说：“当小组长十多年，不当的话已经找不出更合适的人选了，不忍心放着乡亲们不管。”他在家养点蜜蜂，每年靠卖蜂蜜有5000元左右的收入，勉强够一家人糊口。
机遇：十万人将进城安置
像老鹰岩这样的深度贫困村，在会泽县不是个例。在牛栏江、小江、硝厂河一带，有很多山高谷深、水源匮乏、道路艰险的深度贫困村。“如果在这些地方修路、引水，需花大量的资金，也只能暂时解决基础设施问题，但过些年后，又会返贫。”会泽县易地办工作人员李开升说，这些地方脱贫成本太高，贫困发生率和返贫率都很高。
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为从根本上解决 “一方水土养育不了一方人”及符合“六类”地区建档立卡贫困群众的脱贫和发展问题，彻底斩断穷根，阻断贫困代际传递，今年，会泽县作出“搬进县城十万人、再建一座幸福城”的重大决策，将分三期、按规划、分年度、有计划对深度贫困自然村群众实施搬迁进城安置。同时，新城按旅游城市的规划进行建设，统筹推进新城各项产业，走产城融合的路子，让搬迁群众在新城产业带动下脱贫致富。
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这一战略部署，让张毕聪看到了老鹰岩村民的出路，站惯的老鹰岩，让他们觉得陡，想离开了。
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“这是山里人改变贫穷命运的难得机遇”“贫困群众进城后，通过劳务输出一批、自主择业解决一批、发展产业安置一批、就地产业工人安置一批、发展公益岗位安置一批、兜底保障一批，实现搬迁一户、脱贫一户”“确保搬得出、稳得住、能致富……”像老鹰岩村这样的群众，都在期盼着搬出大山，搬进城里，改变命运。
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会泽新城安置的对象，主要来自像老鹰岩村一样的群众，他们按相关政策每户有一套住房，随迁户通过政策扶持和自身努力，也可搬进新城。安置区统一配套基础设施和公共服务设施，完善公共服务管理，大力发展旅游城市相关产业，带动群众致富。
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4月24日，会泽县易地扶贫搬迁新城建设（一期）工程正式开工。2019年春节前，全县两万多名群众将拎包入住。这两万多群众里，也有老鹰岩村的贫困群众。看着车来车往、热火朝天的安置工地，张毕聪高兴地说：“山里人将变城里人，我要学着做个城里人了！”
曲靖日报特约记者 罗丽红/文 刘光信/图
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