上海虹桥商务区将建中运量公交、3条轨交并鼓励共享单车
上海虹桥商务区内近期将规划建设3条轨道交通线路，其中1条为轨道13号线的延伸，1条为南北向市域铁路，1条为机场快线。这是日前最终成果通过专家评审的《虹桥商务区综合交通规划》所披露的信息。预计到2020年，整个虹桥商务区交通出行量将达到330万人次/日，远期将突破500万人次/日。根据虹桥商务区未来的交通问题和交通挑战，规划包含“道路交通、轨道交通、地面公交、静态交通、慢行交通”5个设施层面的规划和1个综合管理规划。规划提出，道路交通要实现“四横三纵”“五横六纵”“七越九跨”。虹桥商务区将通过推进既有规划快速通道建设，完善快速路匝道系统、区域地面干道系统，加密跨屏障通道布局，辟通跨区道路，构建组团内部路网格局，优化外围通道功能，形成“四横三纵”高快速路网、“五横六纵”的区域地面干道系统、“七越九跨”的穿越屏障通道的路网布局。
根据规划，虹桥商务区管委会、市交通委共梳理出14条跨区道路，其中，三区对接道路3条，嘉定—闵行对接道路5条，青浦—闵行对接道路6条。2016年，启动建设了5条道路，2017年又启动建设了4条道路，分别是华志路—纪高路（闵行—青浦）、汇龙路（闵行—青浦）、绥宁路（闵行—长宁）以及临洮路（嘉定—闵行）。
除2017年底将开通的17号线之外，根据近期轨道交通规划，近期商务区内将规划建设3条轨道交通线路，其中1条为轨道13号线的延伸，1条为南北向市域铁路，1条为机场快线。远期将构建多通道进出中心城及轨道快线，加强商务区与重要枢纽和城市重点区域的快速联系，推动内部勾联整体发展。
规划提出，地面公交发展中运量，形成“七横八纵”客流走廊。在主要干道规划中运量（快速公交）体系，覆盖地面公交客流走廊，串联商务区主要功能区，衔接重要轨道站点及延安路中运量。优化既有公交系统，新增换乘公交，扩大公交覆盖面。完善商务区公交线路、公交场站和换乘设施建设，提高商务区公交服务水平。
在慢行交通部分，规划提出推进核心区立体慢行空间建设。规划日常慢行空间，保障社区休闲慢行空间，依托吴淞江滨江生态绿化走廊规划生态慢行空间。持续推进核心区立体慢行空间建设。规划自行车三级交通通道体系，鼓励共享单车，规范停放。
作为综合交通管理抓手，虹桥商务区还将完善区域一体化综合信息平台，完善道路交通、公共交通、客流与预警信息等信息发布。在此基础上，应对虹桥枢纽及国家会展中心客流突发事件建立分级保障体系，针对不同客流强度实行分类分级保障。
（原标题为《虹桥商务区将建中运量公交》）
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