阿拉斯加州北极事务高级顾问：欢迎中国来投资建设港口
作为美国面积最大的州，阿拉斯加接近中国的五分之一大，也是唯一位于北极地区的美国领土，但一直以来却受到美国政府的忽视。在刚刚过去的周末，前来上海参加第三届中美北极社会科学论坛的阿拉斯加州政府北极事务高级顾问克莱格·佛里纳（Craig Fleener）表示，阿拉斯加一直在积极寻求包括中国在内的合作伙伴，建设更多的港口和基础设施来促进经济、航运、旅游业的发展。“习近平主席今年早前与沃克州长的会面，令中国和阿拉斯加的关系更进一步，我们欢迎中国企业前来投资。”佛里纳表示，阿拉斯加每年向中国出口鳕鱼等大量鱼类产品，中国是阿拉斯加水产品最大进口国。阿拉斯加拥有6640英里的海岸线，与此同时，目前却只有两个中型港口。
“沃克州长对与习近平主席的会面给予了非常积极的评价，” 佛里纳说道。此外，他还表示，在阿拉斯加和北极地区，中美还可在科学研究领域进行合作，“科学外交”也是促进阿拉斯加发展和与外部联通的一个重要方面。
对此，与会的美国皮尤慈善信托基金会的北极科学主管亨利·亨廷顿（Henry Huntington）进一步谈论道，在北极的观测活动中，中美进行了多次合作，促进了北极的科学研究。亨廷顿认为，尽管不是北极沿岸国家，但中国是《斯瓦尔巴条约》协约国之一，在北极科学研究领域并无国界之分，中国等世界各国均可公平参与。亨廷顿还表示，羡慕中国拥有自己的科考破冰船，美国在破冰船建造方面进展缓慢，需向中国学习。
美国海岸警卫队总部北极政策办公室主任香农·詹金斯对表示，在北极地区，美国海岸警卫队目前只有两艘破冰船。海岸警卫队肩负着海上安全维护、海上执法、海上资源与海洋环境保护、助航设备管理以及边防等五大任务。如果未来有更多破冰船等设备入列，将能更好地履行职责和提供服务。
同济大学极地研究中心副主任王传兴表示，随着中国国力的不断提升，在全球事务的影响力越来越大，对于北极，中国也需要制定恰当的综合性策略。
王传兴还说，在阿拉斯加州费尔班克斯市，北极理事会8个成员国今年5月签署了《费尔班克斯宣言》（简称《宣言》）。继《北极海空搜救合作协议》和《北极海洋油污预防与反应合作协定》两个约束性协议之后，《宣言》又正式宣布出台第三个具有约束性协议——《加强北极国际科学合作协议》。对于北极治理来说，《宣言》提升了北极治理的法治化程度。作为北极理事会的正式观察员国以及绝大多数国际条约的缔约国，中国一直以来都严格遵守各项条约规定，与北极治理相关的上述三个条约也不例外。这也展示了中国顺应新的形势、积极有效地参与北极治理的新形象。
据中新社报道，早前，中国国务院副总理汪洋3月29日在俄罗斯出席第四届国际北极论坛开幕式致辞时，对参与北极事务发出倡议。汪洋表示，要完善北极治理体制机制。中方愿与北极域内、域外国家建立健全工作机制，加强政策对话，积极支持北极理事会工作。汪洋还说，中方将积极参与北极环境治理，推动环境合作。要不断深化对北极的科学探索，为保护和利用北极奠定坚实基础。中方将加大投入，支持构建先进科考平台，提高北极科研水平。
中美北极社会科学论坛由由同济大学国际与公共事务研究院、同济大学极地与海洋国际问题研究中心与美国战略与国际研究中心（CSIS）共同主办。从2015年开始，至今已举办三届。
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