让高速限速不再“任性”
近日，交通运输部在答复今年全国两会期间有关规范高速公路限速的提案时表示，公路管理部门将会同公安交通管理部门，重点解决限速值过低、限速值变化过于频繁等问题，为广大驾驶员提供一个安全、高效的高速公路行车环境。被诟病已久的高速公路限速“忽高忽低”问题，将有望在全国范围内得到系统整治和解决。（新闻来源： 新华每日电讯）
评：高速公路限速的初衷是保障车辆行驶安全，但不合理的限速反而可能诱发新的道路风险。频繁变更限速值，可能干扰驾驶员正常行驶。而限速值过低，不仅降低了高速公路通行效率，还容易导致普遍性违规超速。改变不合理的限速，不应止于在限速值上做加减法，相关的道路设计优化也应该跟进。
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