关于曲靖交通集团管理“黑社会化”的情况反映 新人帖

[复制链接]
酒音真精 发表于 2018-4-6 18:51:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多曲靖朋友,赢取金币兑换话费、礼品!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
关于曲靖交通集团管理“黑社会化”的情况反映
云南省扫黑除恶专项工作组:
曲靖交通集团长期存在侵占车主财产、乱收“份子钱”、“吃拿卡要”常态化以及雇用社会人员实施黑社会化管理的严重问题。目前,广大车主的忍耐已经达到极限,公司如果继续对车主实施无止尽的剥削和压榨,有可能爆发大规模的群体性事件。现就相关情况反映如下:
一、巧取豪夺,肆意侵占车主财产
公司以响应交通运输部“规模化、集约化”经营为幌子,在客运车辆报废更新时逼迫车主签订严重侵害车主利益的协议书,协议书中充满了极度不合理的霸王条款。比如,协议书规定:“车辆报废更新后,公司拥有该车51%的股权。”该公司在车辆实施报废更新时,表面上出资一半,而实际上是通过高利贷的方式借贷给车主,每月从车主的营运收入中扣除购车款和利息。这种巧取豪夺的卑劣手段,相当于公司不出一分钱还能掌握营运车辆的财产主动权。
意见与建议:交通运输部和各级运政管理部门从客运安全和便于管理的角度出发,鼓励客运企业实施“规模化、集约化”经营。但是在政策执行时不能像曲靖交通集团这样巧取豪夺,无视车主利益,肆意侵占车主财产。云南省运管局作为主管部门,应该按照习近平总书记“为民务实清廉”的要求,动用行政手段责令其进行整改并将整改落实情况汇报省运管局。
二、“份子钱”项目繁杂,车主不堪重负
云南省运管局按照交通运输部简政放权的要求,将二级维护、客运包车等权力下放给各客运企业,但是,权力下放的过于简单和粗暴,交通运输部明确要求以“放管服”为目标。只下放权力,而不对下放的权力进行管理和监督,后果极其严重。
一是公司以二级维护敛财。二是以客运包车线路审批权谋利。三是以客运安全为名进行剥削和压榨。四是管理费用只升不降。
总之,各种名目繁多的份子钱不计其数,以上简单列举了四个方面。
意见与建议:广大车主驾驶员必须联合起来,合理合法有序地维护自身的合法权益。建议全面清查官商勾结,一旦发现公职人员充当企业保护伞,或者纵容家属从事道路运输相关行业谋取不正当利益的,一律从重从严从快处理。
鉴于以上实际情况,为避免出现大规模的群体性上访事件和恶性罢运事件,曲靖交通集团车主委员会将努力协调公司管理层、运政管理部门和政府相关部门,建立沟通协调机制,避免矛盾激化。以云南省的平安和稳定发展作为解决问题的出发点和落脚点。希望云南省扫黑除恶专项小组能够重视所反映的问题并介入调查。
盼复!
                         曲靖交通集团车主委员会
                            2018年4月6日


20130426114550.jpg
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

快速回复 收藏帖子 返回列表 客服中心 搜索 官方QQ群

快速回复 返回顶部 返回列表